简单但富有乐趣 深度测试赛欧两厢EMT(4)

    绕桩测试中，转向的表现依旧顺滑，所以驾驶的感觉还算不错，不过车尾的跟随性一般，整个车身的动作不太连贯，悬挂的侧向支撑其实可以再坚实一些，这样弯道的性能会进一步加强。

    并线测试中，两厢赛欧的车身能够保持相对的平稳，不过车尾还可以再积极一些，这样整个动作会更加连贯顺畅。

编辑总结：

    以往5万左右一直是自主品牌的天下，合资品牌一直苦于成本和利润无法退出相抗衡的产品，不过这次赛欧的出现确实打乱了阵型，销量的高歌猛进证明了它在消费者眼中的认可。的确，花5-6万元，就能够买到一个合资品牌产品，并且设计和工艺上也让人满意，自然是要考虑。