简单但富有乐趣 深度测试赛欧两厢EMT(3)

    接下来该是性能测试了，之前1.4L的三厢赛欧在几项测试成绩中都有不错的表现，那么两厢版本又会如何。

    1.2L发动机在加速测试中没有什么好多说的，毕竟只有87马力和115Nm的扭矩，加速过程中发动机加速比较柔和，变速箱会在6000转换挡，升挡过程中会有比较明显的顿挫感，15.8秒的0-100km/h加速成绩虽然不吸引眼球，但对于一款家用为主的小排量产品来说，我们也不必要求过多，省油就好。

    制动测试中，两厢赛欧第一次的成绩为42米，算是比较不错的，而这一次也变成了连续十次制动的最好成绩，因为在连续制动下，刹车出现了一定的热衰减。造成这个现象的原因有三个，第一是当时天气太热，正好是北京的桑拿天，对于测试性能本就有一定的影响，第二和第三是因为自身的散热问题，钢轮圈和后轮鼓刹是关键，对于购买赛欧的车主来说，可以考虑给自己的爱车换上一套铝合金轮圈，既美观也能够提升性能。