大家车网 2010-07-14 08:50 来源:汽车点评网 作者:刘思北
越长越好看的狮子 测试标致408 2.0L(7)
相关配置列表
标致408 2.0L手动豪华版 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2010 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 201Km/h |
等速下参考油耗 | 8.1L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4680/1815/1525 |
轴距(mm) | 2710 |
前轮距(mm) | 1522 |
后轮距(mm) | 1503 |
最小离地间隙(mm) | 180 |
车重(Kg) | 1402 |
车体结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 60 |
行李箱容积(L) | 562 |
气缸容积(cc) | 1997 |
工作方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 11 |
气门结构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 147 |
最大功率(kW) | 108 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 可变形横梁式,带横向稳定杆 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
关键词:标致408 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |