豪华座驾完美升级 试驾新一代宝马750i(2)

    上个世纪的宝马元素重新与新车的尺寸和比例相结合，产生了这款更符合大众对豪车传统审美的新车。

图为新宝马7系的路试图

    750Li发动机与X6相同，采用双涡轮增压技术和燃油直喷技术（高精度直喷系统）的V8汽油发动机（300千瓦/407马力），百公里加速时间仅为5.2秒。虽然是两个涡轮增压器，但丝毫没有任何的涡轮迟滞，基本上从起步到换挡，也就是说从1750到4500转的区间中。

新7系的主刀设计师Karim Habib

　　作为一款豪华车，新7系的重量减轻了70多斤，而强度却增加了20%。强度的提高来源于高强度钢材在车体结构上的大量使用，而在车顶，车门，引擎盖，后副车架，差速器和悬挂连杆上所所采用的铝合金材料才是它成功“减肥”的重要基础。

    新配备的“动态行驶控制系统”能够对车辆进行四种设置，包括了舒适，普通，运动和强化运动四个选择。在进行选择之后，车辆不仅在悬挂上会有反应，而且在转向助力和齿比，防倾杆阻尼，六速变速箱的换挡速率，油门的反应和稳定控制系统上也将变化。

图为新宝马7系改良的悬挂

    全新设计的前悬双叉臂结构，就从机械设计本身寻找出路，一改以往宝马前悬麦佛逊设计，将弯道抓地力和操控性提高到了一个新的高度。

    对于豪华车来说之前宝马可能并不如奔驰奥迪来的拿手，但经过八年的洗礼，我们看到的7系是一个刚强大的车型，我们也看到了它一直的进步。可以说这次推出的新7系将会是一款非常成功的车型，预计在明年的3月上市，届时S级和A8L将会面临一个非常强大的竞争对手，而新7系也会充分诠释豪华车的含义。(文/大家车网 丁祎)