大家车网 2008-07-27 05:16 来源:U-car 作者:U-car
识途小马 体验台版马自达2 SPORT 1.5L(3)
在都会小车的设定下,Mazda2的车室空间对於单身贵族或小家庭来说较为实用。前座均为手动调整,驾驶座并具有高低调节功能;加上前低後高的车窗线条,驾驶在乘坐姿势调整和视野上并不会有所困扰。Sport车型选用黑白条纹布质座椅,使其在黑色的基本调性中仍带有变化;不过偏软的填充材质,以及略为平板的造型设计,则让座椅的支撑性稍打折扣。
Sport车型配备黑白条纹布质座椅,驾驶座并具有高低可调功能,找到适当的驾驶位置并不困难;不过座椅填充材质过软,在支撑性上的表现则有进步空间。
以笔者177公分的身高调好驾驶位置,再进入後座试乘;此时对一般成人而言,Mazda2的後座则仅称堪用;膝盖已几乎贴到前座椅背,而头部空间也稍嫌压迫。整体而言,Mazda2的乘坐空间仍较适合都会短程使用。
在都会小车的设定下,Mazda2的後座空间并不突出;在前座乘坐成人的情况下,後座成人乘客在膝部和头部空间上略显狭隘。
装载机能上,短促的车尾设计让Mazda2行李厢容积仅有250公升,需搭配6/4分离的後座椅背折收,才能装载大件行李箱或家俱物品;但在车室其中,原厂仍为其设计多个小物收纳空间,发挥充分的创意思维:独特的穿透式手套箱设计,让乘客可轻松置入杂志或书籍;不过穿透式的设计,在开启时则让开口面积受限,无法直接摆入较大物品。
Mazda2短促的车尾设计,使其仅拥有250公升的行李厢容积,搭配4/6分离的後座椅背,方可进行较大物品的装载。
穿透式的手套箱展现独特的设计巧思,不过开启後却会影响开口大小,不利大型物品的摆置。此外原厂也善於利用琐碎空间,在中控台腰带处和手煞车周边加入置物空间。
而在手套箱上缘、中控台腰带处,原厂也安排置物凹槽的设计,并延伸至驾驶座区块,让乘客和驾驶得以放置手机、零钱或回数票等小型物品;而在手煞车的位置,Mazda2也具备较大的置物区块供乘员使用。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
马自达2扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣,车身/内装设计符合年轻、运动的定位,动力方面尽管日常驾驶够用,但对于不错车身的调教来说,实在有些拖后腿的感觉,另外,它的价格也缺乏吸引力。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
马自达2光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人,内饰的设计也很出色,即有活力又比较实用,做工也不错,符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机动力稍弱,并且发动机噪音偏大,1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意,如果能再贴近用户些就更好了。 | |
评测编辑:简爱 |
9分 |
马自达2操控极限极高,同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望,当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候,1.3升的小车卖8.38万真是略有点高! | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |