进口奥迪-奥迪Q7

绝对视觉体验试驾奥迪Q7 3.6FSI改装版

大家车网 2008-04-26 05:52 来源：汽车点评网作者:新奇豆丁

绝对视觉体验试驾奥迪Q7 3.6FSI改装版(2)

在山路上行驶，除了庞大车身造成的些许压迫感之外，Q7在弯道中十分听话，Quattro四轮传动系统功不可没，唯一比较让人感到不足的是，普通的钢制弹簧搭配减震筒的悬挂系统设计，抑制侧倾的能力稍弱，但在一般道路上，悬挂系统为了承受Q7的车身重量硬度较高，导致车内的弹跳感较为明显。

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〖内饰的各项设计完全维持Q7原厂设计，并未进行任何更动〗

这次由奥迪所推出的Q7 ABT版本，乃是总代理特别推出的限量版本，全台湾限量50部，当然不是每一辆都采用"黑/糖果橘"配色，提供给一般车主的乃是全车同色烤漆，而原本要价近30万的空气力学套件，特别以全车优惠价格299万元销售，对于喜好"一次到位"的买家来说，是个不错的选择。

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〖FSI发动机在高速下的省油功力也不可小看〗

由于车身重量不轻，较大的惯量让过弯时的侧倾颇为明显，选用气压式悬挂可有效解决这个问题。

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我们在第一眼见到这辆车的时候，被它大胆的配色所震惊，这样的安排完全突显出此一空力套件的线条，然而轮圈尺寸没有因装上空气力学套件而同步升级实在有点可惜，轮圈同步加大应可换来更佳的视觉效果，不过额外付出可就精彩了，在烂路上得更小心翼翼、换轮胎的费用往上又翻了好几翻，果然漂亮的外观是得付出不少代价的。

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关键词:奥迪Q7 责任编辑: 黄念

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奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 专享型(245kW) 实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
7.02 秒		39.10 米	0.00 L
总评分数	8.0分	测试文章：为柴油车正名试驾2012款奥迪Q7柴油版测试奥迪Q7高功率版专享型霸气依旧外露深度测试2011款奥迪Q7 一芯二用试驾奥迪Q7 3.0T
评测编辑：小岳	7分	奥迪Q7的最大特点是，它的各方面表现都令人满意，同级别中很少有车能做到如此高的平衡性，但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性，从产品角度来说，它近乎完美，而作为高档品牌，它需要更鲜活的灵魂。
评测编辑：小强	7分	这台Q7无法让我有任何感性上的冲动，不过硬件上真的挑不出什么毛病，沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统，再加上各种豪华配置，你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格，又觉得没这个必要。
评测编辑：张丽	10分	Q7是个近乎完美的产品，要动力有动力，要豪华有豪华，越野能力也是奥迪产品线里最强的，上得了厅堂，下得了河塘，如果你没那么多的个性需要展露，那Q7再合适不过了。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐