大家车网 2007-08-22 09:52 来源:太平洋汽车网 作者:
老朋友似曾相识!试驾桑塔纳VISTA志俊(1)
诗仙李白曾隐居终南山,目的在于伺机等待再次出山报效社会。上海大众的3000型轿车也在沉寂了许久之后于2008年初向市场推出最新改款的VISTA志俊车型,中文名为志俊,期望借助合理的售价和长久积累下来的知名度再次到车市中淘金,从目前的市场状况看,竞争对手已不再少数,尤其是新品牌的辈出让中低端B级车感受了前所未有的压力,但相对成熟的历史经验对新车VISTA志俊估计影响不大,展望未来,前景应该不错。
● 外观的主要改动集中在一前一后
当我们在上海大众的4S店中看到桑塔纳VISTA志俊的时候,首先感受到的是似曾相识。没错,新车与以往的3000型相比,整体变化不大,尤其是车身侧面部分,基本上还是维持了原有的线条,只是增加了镀铬装饰条。
桑塔纳志俊
估计设计师考虑到已经非常成熟的设计不要轻易改动,否则会影响到忠实品牌客户的质疑,况且由于桑塔纳从2000到3000乃至今天的VISTA志俊,对于后排乘客的照顾都非常到位,这样的加长车身的设计已经显得无处可改了。不过记者个人认为,VISTA志俊除了保留长车身版本以外,应该生产标准车身的型号,以便更加适应个人客户的需求。
毕竟是改款车型,变化总是有的,主要集中在前脸和车尾部分。我们先从变化最大的尾部开始说起,首先,VISTA志俊将牌照架和大众车标的位置进行了上移,不同于桑塔纳3000尾部厚重下沉的感觉,看上去精神了很多。其次,志俊对尾灯的造型进行了改动,增加了圆形尾灯,使得尾部更具灵气,时尚感提升不少。其次是对尾部保险杠进行了修饰性改进,增加了些许层次感以及反光指示灯,有高级车的味道。前脸的变化也较为显著,采用了大众家庭新一代的造型元素:如U形前脸、圆形灯饰,进一步明确了它的血统,对于提高整体品位有很大帮助。
桑塔纳志俊
认真说起来,新车的外形实际变化不是太大,主要都是一些画龙点睛之作,所以只能算作是小改车型,不过相对比较成熟的外形设计而言,过于大胆的改进确实比较冒险,稳中求胜对于桑塔纳品牌的确不失为上策,留有余地观察竞争对手再作小的修改更加保险。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:张丽 |
9分 |
桑塔纳家族的车,向来都以车内空间大而著称,志俊也不例外。其2656mm 的轴距虽然在同级车中算不得很大,但同样能够保证充裕的车内乘坐空间。我们身高一米八的编辑坐入车内,感觉腿部空间尤其充裕,后排腿部能够保证近两拳的距离;前排座椅提供多向调节,要找到一个舒适的坐姿自然也不是什么难事;前后排的头部空间不能说特别富裕,但也能保证近一拳的活动空间。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
桑塔纳志俊是一款性价比较高的主流家用车,其外观普通,使人感觉非常低调;但在安全和燃油的经济性上得到了广大车友的赞誉。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观大气,内饰实用,空间大,维修保养方便,质量稳定可靠。 最大缺点:网友反映经常有小毛病,例如方向盘发抖、油表突然不准等等。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |