市场占有率首跌破10% 日系车10月创新低

    据我们从中国汽车工业协会获悉，10月，乘用车销量环比略降，同比小幅增长，其中日系车销量下降显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有率首次跌破10%。

    数据显示，10月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%，占乘用车销售总量的7.61%，占有率比上月下降4.55个百分点，比上年同期下降12.34个百分点；德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售28.07万辆、16.29万辆、12.56万辆和4.25万辆，与上月相比，德系乘用车市场占有率提升较明显，法系微增。

    10月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、华晨、长城、吉利、奇瑞和江淮，分别销售41.19万辆、21.38万辆、20.66万辆、16.20万辆、15.28万辆、5.89万辆、5.77万辆、4.88万辆、4.42万辆和4.21万辆。与上月相比，上汽、长安、长城和吉利有所增长，其它企业呈一定下降。

    据悉，自8月以来，由于中日钓鱼岛问题，日系车企的销量一直处于下滑状态，与此同时，其他系列车商则趁机扩大份额。从9月开始，日系车商销量集体下滑，丰田、本田相继被踢出销量前十，仅东风日产销量下滑到第9位，保住了前10的位置。10月，东风日产销量继续下滑，终于跌出前十。

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