京V油品昨日起置换 预计7月底前全市完成

昨天上午10：12，位于中石化南二环的天利加油站的工作人员开始给加油机上更换新车用汽柴油标识。一位奥迪车主成为京V油品置换后的首位“尝鲜者”。中石化北京石油分公司新闻发言人刘尧表示，6月15日前，北京石油将完成所有加油站的品牌柱、灯箱、卸油口等标识的更换工作。7月31日前，将分区域、分批次完成全市580多座加油站的京V油品置换工作。

北京市环境保护局机动车排放管理处处长李昆生向本报记者表示，从昨天零时开始，北京的近30座油库已开始加注京V标准油品。由于采用自然置换方式，两个月的置换期内消费者加的京IV和京V标准的“混合升级油”对机动车没有影响。加了京V标准油品的车辆到外地加油后并不影响使用，对车辆也不会有损伤。

“一般需要4到5次才能完全置换成京V标准的油品。这期间消费者在京使用95号京V汽油的车辆在京外使用97号汽油，使用92号京V汽油的车辆则在京外用93号汽油。”李昆生说。

■现场：加油站从零时起更换标识

昨天上午8：30，记者在中石化天利加油站看到，门口标准油品价格信息的大型指示牌上已更换成执行新标准的92号、95号汽油标识。不少媒体一边拍照一边指着加油站便利店门前还未更换新标识的油品价格指示牌表示，“这马上要成历史了，赶紧拍！”

据中石化北京石油分公司新闻发言人刘尧介绍，从昨天零时起，中石化北京的加油站已开始分期分批进行京V油品置换和新标识的更换。在此之前，鉴于京V油品对硫含量等技术指标均有严格规定，北京石油分公司已经确定采用管输进货和铁路专罐专储、专车专用进货方式将所属的5座管输油库列为京V油品收发专用油库，还新增了硫含量在线检测装置等质检仪器措施，确保油品质量100%合格。

中石化燕山分公司副总工程师常江告诉本报记者，目前，燕山石化的京V油品产量为12万吨/月，“到明年下半年，上了新的脱硫装置后，产量将达到20万吨。”他表示，中石化北京加油站的京V油品主要由燕山石化和齐鲁石化供应。

■效果：京V油使北京每天减排1.18吨二氧化碳

北京石油产品质量监督检验站总工程师王福江表示，京IV和京V油品相比，除了汽油标号从90号、93号、97号修改为“89号、92号、95号”外，其硫含量也从原有由每千克50毫克降低为每千克10毫克。车用汽油的锰含量指标限值由每升0.006克降低为每升0.002克。燃油中硫含量的降低对于改善北京空气质量、延长车辆尾气后处理系统使用寿命、减少发动机积炭等方面大有益处。

记者了解到，京V油品标准实施后，轻型车氮氧化物将减少25%，总体污染物排放将减少40%，重型车氮氧化物将减排43%。按照北京市现有机动车在用量500万辆和新京标汽柴油540万吨计算，北京市全年仅二氧化碳排放量就可以减少432吨，按365天计算，每天可减少1.18吨。京V油品标准的实施使北京市车用燃油清洁化水平与目前国际实行的最严要求一致。

同时，硫含量大幅降低后，含锰添加剂的使用改为不得人为加入。中国汽车技术研究中心试验表明，在用汽油车使用第五阶段油品减排15%。氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减，北京的空气质量和人居环境将有很大改善。

■价格：实行京V油品后价格会否上涨

实行京V油品后，价格是否会出现调整？针对这一疑问，北京市环境保护局机动车排放管理处处长李昆生告诉本报记者，政府有关部门支持油品优质优价，在两个月置换期内京V油品价格不会出现变动。“至于置换期后油品价格是否会出现调整，有关部门会选择时机。原则上油品价格的调整需要中石油和中石化根据市场现状联合向市发改委打报告，由市发改委向国家发改委递交报告。国家发改委根据国际油价和实际情况择机调整价格。”李昆生说。

据中石化方面介绍，由于京V油品标准提高，企业需在生产装置方面进行技术改造升级，对汽油吸附脱硫装置、硫磺回收、制氢等装置进行消除生产瓶颈改造，并对油品调和设施进行整合完善，上述举措均加大了对高质量油品的生产成本。同时在新增检测设备、油品配送环节均加大了运营成本。

李昆生表示，从北京历次的油品升级经验看，实施京II标准，价格未出现调整。京III和京IV油品的升级均进行了不同程度的价格调整。其中京III油品标准是在2005年7月1日实施，2006年3月对价格进行了调整；2008年1月1日实施京IV油品标准，当年10月对价格进行了调整。

“质量提高了，价格出现相应调整可以理解，但具体是否调整，何时调整，需要国家发改委来决定。”李昆生同时透露，实施欧V油品标准是个大趋势，上海已表示明年起实施欧V标准，广州也将随后跟进，全国范围实施欧V标准只是时间问题。

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