2011年度自主品牌旗下“国际品牌”回顾(2)

命运多舛的英伦品牌MG在中国经过重重易手后，最终归落上汽旗下，开始了自己的复兴之路。在多年的品牌建设上，MG在中国国内的车型相对单一，仅有MG6与老款的MG3 SW、MG7三款车型，这一情况在2011年发生了明显的变化。

    2011年3月26日，全新第六代MG3正式在中国上市，主打1.3L和1.5L两大节能排量，除配备e-Shift手自一体变速箱和 5档手动变速箱共六款车型之外，更有八种炫彩车身颜色，配合极富运动气息的黑色内饰和格调高雅的米色内饰。新MG3售价涵盖69700元-103700元，是一款极具竞争力的时尚小车。

    　2010年10月18日，在上海世博园英国馆，上海汽车集团股份有限公司执行副总裁、上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫先生与英国驻沪总领事Carma Elliot女士，共同为“新基准轿车”MG6系列的全新之作MG6 Saloon三厢版揭开面纱。此次发布的MG6 Saloon共有1.8T及1.8DVVT两种发动机配置以及6种车型，作为对MG6的补充，MG6 Saloon进一步加强了MG品牌在A级车市场的竞争能力。

MG6 Saloon选择在世博园英国馆首发并非只通过“回家”的概念来彰显这个英国汽车品牌延续86周年的伟大血统，实际上，MG名爵将在2011年登陆英国市场，实现真正的“回家”。名爵MG6轿车正式获准在英国市场上市销售，率先上市车型为5门掀背版。当MG6成功在英国上市后，它将成为名爵在中国复兴后全新研发的首款右舵驾驶车辆，该车型将在英国长桥工厂完成最终组装成车工序。MG6五门掀背版2011年1月登陆英国市场，3月正式交付到客户手上，而售价将可能在1.6万-2.0万英镑区间，这无疑是MG品牌复兴的重要里程碑。

    对于在国内中级车市场耕耘数年的MG品牌而言，其品牌形象和产品号召力始终位于国内自主品牌的前列。在车市竞争激烈的2011年10月，MG6售出2175辆，MG3则销售1908辆，就市场表现而言虽然与排在销量榜前列的车型和企业还有着不小的差距，但对于完善的研发与推广计划已经制定，稳扎稳打与中国市场的MG品牌而言，未来无疑是充满希望的。