沃尔沃中国区成立一周年的活动上（也是吉利收购沃尔沃一周年），沃尔沃全球高级副总裁、中国区董事长沈晖发布了一系列的利好消息，今年前6个月沃尔沃全球销量同比增长20.3%至230,746辆，中国区的销量同比增长36%，达到21,000多辆。发布会上沃尔沃还发布了五大战略方向，一、重振沃尔沃品牌 二、增强产品竞争力，三、把握全球增长和加强中国采购，四、提高稳定的利润，五、打造全球高效组织和企业文化。

一、利用中国低价资源 降低制造成本

沈晖表示沃尔沃将会充分利用中国第二本土的优势，在华加大零部件等各方面采购，中国的供应商将支持欧洲工厂的生产，来降低制造成本。这一策略已经在沃尔沃战略方向第三点表露无疑。虽然沃尔沃成都、大庆的工厂还未正式建设，但在华零部件采购已经开始稳步进行。在今年上半年全球利润中也有所表现，“今年前6个月营业额为330亿瑞典克朗（332.4亿人民币），同比增长了11.9%。税前利润猛增了57%，达到12.4亿瑞典克朗（12.09亿人民币）”。

整合全球需求到中国采购是一个明智的办法，因为沃尔沃预计今年在华销量为5万辆，即使全部为国产车，也是一个不高的数字，很难把采购成本压下来。而沃尔沃2010年全球销量为37万辆，预计今年将到45万辆。这个数量大部分零部件拿到中国采购将极大的压缩购买成本。并且如果再加上吉利品牌的采购量的话将是一个客观的数字（去年吉利旗下三品牌销量为41.5万辆）。虽然两品牌定位不同，目前零部件共通的部分还比较少。但汽车行业中同一集团不同定位车型，在大总成方面还有先例的，比如宝马品牌与MINI品牌、奥迪与兰博基尼等，这都为降低制造成本做出贡献，因此以后沃尔沃与吉利的采购整合也是有可能的。

二、沃尔沃S60、XC60等更多车型 中国本地化生产

沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖先生在接受媒体采访时表示，成都和大庆的两个沃尔沃生产基地已获得董事会的批准，目前正等候国家过关部门的批准。与此同时，为沃尔沃国产做准备的两款新车型，也已在位于上海总部的研发中心开始准备。而沃尔沃即将国产的两款新车，很有可能是持续热销的S60和XC60车型。

除了全球化采购之外，在中国本地化生产也是沃尔沃新战略，减低生产成本的同时，中国豪华市场的需求也在大幅增长，众多豪华品牌都在中国本地化生产，作为一个属于中国的品牌沃尔沃已经有S40、S80在长安生产，而随着被吉利收购，国产的进程进一步加快，这是沃尔沃全球新战略的一部分。据相关资料显示，沃尔沃位于黑龙江大庆市高新区的大庆基地占地面积84公顷，在此将生产沃尔沃旗下豪华型家用轿车、中型豪华都市SUV XC60和另一款MPV车型。三款车型拟于2013年投入生产，2015年三款车型的产量分别为3万辆、4万辆和1万辆。