峰回路转! 销量达1800万辆将破世界纪录

纵览2010年不平凡的中国车市

    [大家车网 资讯 原创]

    说到中国车市不平凡的2009年，我们可能还会记忆犹新，的确中国2009年首度超越美国成为全球第一大汽车产销国后，似乎给了各大汽车厂商很多新的契机，不过在去年年底的时候也有专家预计2010年并非会像2009年那样产销旺盛，但是事实却摆在我们面前，2010年中国汽车销量蝉联全球第一已成定局，全年汽车销量有望达到1800万辆。

    1800万辆，意味着美国，这个曾经的全球第一大汽车消费市场此前创下的1700万辆最高销售纪录将被中国打破。

【峰回路转! 纵览2010年不平凡的中国车市】

　　“今年中国汽车市场销量有望达到1800万辆，同比增幅为32%。”在昨日中国汽车工业协会(下称“中汽协”)召开的信息发布会上，中国汽车工业协会副秘书长熊传林对媒体作出上述预测。熊传林之所以作出这样的预测，是基于今年前11个月中国汽车市场的走势。

　　根据中汽协近日发布的数据，今年1-11月，国内汽车产销分别完成1640.01万辆和1639.54万辆，同比分别增长33.71%和34.05%。虽然较年初相比增速出现回落态势，但从车市整体增长水平看，尤其是今年年底国内车市受利好政策变动影响，我国汽车市场今年总体发展势头仍然迅猛。

9月-11月的销量再次全面飘红

　　熊传林认为，按照目前的发展趋势，12月份完成160万辆销量难度不大。“11月单月销量达到169万辆，12月有望超过160万辆，这样一来，全年将达到1800万辆。”

　　按照以往规律，每年11、12月份，车市销量曲线便会进入年底的小阳线，从今年年底国内车市现状来看，翘尾效果尤为明显。11月汽车企业产销量已经创下月度新高，中汽协数据显示，11月，国内汽车产销达到175.48万辆和169.71万辆，同比增长26.11%和26.86%。

由于治堵传闻导致年末车市异常的火爆

　　受政策影响较大的1.6L及以下排量乘用车，11月份销量再次出现上升局面，销售93.94万辆，比上月增长11.67%，比上年同期增长29.88%。该类型乘用车占乘用车总量比重再次扩大至七成以上，为70.11%。

　　种种迹象显示，我国汽车市场正在进入一种炙手可热的状态，面临“治堵”压力的北京更甚。11月北京汽车销售量达到9.6万辆，创下今年单月销售量的最高纪录。已经有市场人士预测，12月的单月销售纪录会继续突破，有望达到10万辆。

大排量车卖的依旧不错 但是未来就不好说了

    从2010年1月-11月汽车销量统计情况来看，年初国内车市继续了2009年的良好势头，一季度汽车产销分别上升至455.45万辆和461.06万辆，比上年同期提高了77%和72%。而年中从乘用车的销量来看，以4月-7月为例，又出现了小幅的下滑，特别是7月份的乘用车销量数字定格为99.09万辆，相比1月份乘用车销量131.6万辆的数字的确下降不少。

年初国内车市继续了2009年的良好势头

    记得当时还有业内专家预计，2010年车市旺盛的势头会就此打住，不过此种稍显“低迷”的状况在今年8月份再次得到了缓解，而9月-11月的销量再次全面飘红。峰回路转的车市局面在2010年被事实所演绎。

    年初良好的市场表现让各大汽车厂商卯足了劲，年中的小幅下滑似乎是在给各大厂家开一个小玩笑，而从9月份开始的“金九银十”的确非常贴切的上演，加之11月份的“火势增长”，这一年让我们再次见识了中国车市的疯狂，而疯狂之后呢？明年又会是怎样一种局面呢？