评估法将出台 二手车评估将有“公平秤”

1. 评估大师与商家为伍

　　不少车主纷纷反映，在不同的4S店和二手车销售公司，同一辆车的评估价差幅超过8000元。而不少购车者则表示，购车时最担心的是事故车。由于当前缺乏中立规范的评估机构，二手车交易的发展严重受制约。记者从2007年广东省流通协会的数据显示，佛山上半年二手车的交易量约占汽车交易总40%，交易量不仅低于其他珠三角城市，也远远低于广东地区的平均水平55％。

　　随着国家工商总局二手车交易合同示范文本推广使用后，近日广东省汽车流通协会表示，酝酿已久的《评估法》几经修改后，已经完成了行业协会最后一次征求意见的过程，预计将在不久后出台。

　　案例：

　　评估大师与商家为伍

　　近日，车主卢先生将一辆去年花了10万元（包牌）的车，开到4间开展评估业务的商家进行评估，其中包括两间开展二手车置换的4S店，一间二手车公司，另一个是挂靠在二手车的经纪，得到的报价却从5万到5.8万不等。卢先生告诉记者，自己的小车一直按时保养，也没有出过事故，这辆车在几家大型网站上的参考报价均在6万~6.2万元之间。鉴于各间公司报价明显偏低，最后卢先生放弃了售车的打算。卢先生介绍，在整个评估过程，商家均会安排一个貌似专业的“大师”，从车的外观到发动机进行评头论足，然后大谈新车对该款车型的冲击、当前汽车的价格走势等。最终的目的却只有一个：让你以低价卖给他。

　　在卢先生多次的评估过程中，问及评估人士是否具有评估资格时，对方均会闪烁其词，表示他们公司的评估师从事汽车行业有十多年，经验丰富得很，到他手上的车绝对不差毫厘。

　　不少欲买二手车的消费者表示，出售二手车的个人，还可以将车开去多几间4S店进行评估。购买二手车的消费者，连多次评估的机会都没有，只能通过“望闻问切”后，决定是否购买。