“错时停车”是否就是解决停车难的良药

1. “死”车位“活”起来

　　白天单位停不下的车子停在周边小区，晚上周边小区的私家车停在单位大院，杭州市一些机关单位和社区正在探索这种“错时停车”，利用时间差让“死”的车位“活”起来。这种模式在受到有车族欢迎的同时，却也碰到了一系列问题。

　　错时停车，“死”车位“活”起来

　　对于没有自家车位的人来说，下班回家找车位估计是最烦恼的事。但家住皇亲巷社区的徐先生却相对轻松。每天下班，徐先生总是先把车开到位于自家小区附近的杭州市政府综合办公楼停好，然后再悠闲地回家。

　　徐先生享受到的就是“错时停车”带来的便利。杭州市政府综合办公楼管理处处长翁嘉源告诉记者，早在2005年1月和2006年1月，杭州市政府综合办公楼管理处就分别与相邻的下城区天水街道灯芯巷社区以及同属该街道的皇亲巷社区签订了资源共享协议书，充分利用停车资源，错时为社区居民夜间停车提供方便。

　　协议书中注明，市综合办公楼机动车泊位与周边社区共享资源，在每天下午18：00至次日早晨7：30以及双休日、国定假日等非工作日为周边社区提供车位，解决停车难问题。而当白天工作时间内，在市综合办公楼的停车位已满的情况下，办公楼内员工的私家车也能停放在这两个小区内。为了确保办公楼的安全。市综合办公楼还给每位前来夜间停车的小区居民分发了停车许可证。

　　错时停车的方案实施后，住在灯芯巷社区和皇亲巷社区的居民不用再为停车位的问题而苦恼。在采访中，这两个小区的有车族纷纷表示，错时停车是便民利民的大好举措，应该大力推广。

　　目前，杭州市政府综合楼里机动车泊位数一共有204个，向周边社区一共提供40余个停车泊位，而前来停车的社区也由原来的2个扩大到了现在的6个。翁嘉源还透露，他们还有意将市综合办公楼3号楼南侧的50多个停车泊位在双休日和国定假日向社会开放，缓解综合楼周边商业街区双休日和节假日车多泊位少的矛盾。

　　另据了解，杭州市下城区区政府以及黄龙体育中心也正在进行同样的尝试，得到有车一族的好评。