受三大因素的制约 领驭官方降价困难重重

2.调价将扰乱斯柯达产品布局

　　因素3：领域调价 将扰乱斯柯达产品布局

　　另外上海大众迟迟没有针对领驭进行调价也出于这样一种考虑：在明锐上市之后，斯柯达旗下的另一款车型——速派(与PASSAT同平台)也将实现国产。

　　目前领驭的价格为18.38-31.80万，刚刚上市的斯柯达明锐价格为13.99-18.59万。虽然表面上看在14-20万元的格区间内已经被安排的非常紧密，但实际上明锐轿车主攻的并非18.59万元的“高端”区间。在明锐的16.69万元之后，上海大众已经为速派的定价预留下了最合理的位置。因此领驭在价格上的丝毫变化不但会让速派失去“立足之地”，更严重者将会扰乱斯柯达品牌的产品线。

　　在未来的战略中，上海大众势必要将速派车型纳入到其价格体系。目前的旗舰车型PASSAT领驭作为上海大众价格体系中的支柱产品，由于它坚挺的价格使得旗下各款车型都能找到合理的位置，因此关于这个价格“支柱”的任何变化，都将影响旗下所有的车型的定位。

　　以上三点因素集中的体现了上海大众若想为领驭调价，就不得不去面对的问题。想必对于上述因素的“制约”上海大众早已看到，那么精明的上海人会为自己开上怎样的一服“良药”，去解决与迈腾的价格重叠呢？