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北京路口黄灯统一亮4秒 亮灯顺序也统一

大家车网 2007-07-03 07:43 来源:爱卡汽车 作者:wendy

  针对各路口机动车信号灯灯序不一致、黄灯时间长短不一的状况,交管部门对全市的交通信号灯进行了“标准化”设置,将机动车信号灯灯序全部统一为“绿—黄—红—绿”,并将黄灯过渡信号时间统一设置为4秒。 目前,全市2107处路口的信号灯已被设置完毕。昨天,交管局相关负责人向记者透露了该情况。

  交管部门相关人士提醒司机,根据道路交通安全法,司机在遇到绿灯变为黄灯时,应当立即采取制动措施将机动车停在停止线内;但已经驶过停止线的,可以继续通行。闯黄灯虽不违法,但也十分危险。

  灯序统一为“绿-黄-红-绿” 远郊区县信号灯设置也将规范

  针对各路口机动车信号灯灯序不一致、黄灯时间长短不一的状况,交管部门日前对全市的交通信号灯进行了“标准化”设置,将机动车信号灯灯序全部统一为“绿—黄—红—绿”,并将黄灯过渡信号时间统一设置为4秒。目前,全市2107处路口的信号灯已设置完毕。昨天,市交管局相关负责人向记者透露了该情况。

  新政详解 黄灯亮4秒足够司机停车

  “对黄灯亮灯时间的统一,是为了方便司机行驶到路口时进行预判断,提高路口通行的安全性。”交管部门有关人士介绍说,在将黄灯过渡信号时间统一设置为4秒的同时,清空路口(为清空路口车辆,暂设全部方向均为红灯)的时间也会根据路口的宽窄统一为1至4秒。据介绍,这次调整信号灯借鉴了国外信号灯设置的惯例,并参照我国《道路交通安全法》中交通信号的有关规定。调整后,也方便了外国人在北京驾车。据了解,交管部门还将规范远郊区县信号灯灯序的设置,使全市路口信号灯灯序设置达到一致。

  交管部门科研所有关负责人介绍说,只要司机看到黄灯立即减速,都能在红灯亮时及时将车停在停止线内,4秒时间足以给司机作出辨识、判断。

  追访司机 黄灯时间统一能减少事故

  昨天下午,记者在东直门外和东四等路口发现,这些地方的黄灯亮灯时间已被设置为4秒。但是,记者也注意到,在信号灯变为黄灯时,仍有不少司机闯行。

  在东直门外路口,记者统计了一下,每次信号灯变为黄灯时,行驶在车龙前沿的五六辆车都会加大油门急速闯行。而由于该路口的特殊位置,人流量很大,许多行人又都不顾信号灯穿行,这样就十分危险。随后,记者对多位司机进行了解,他们都称,并不知道黄灯的亮灯时间。但得知该时间统一了标准后,也都表示欢迎。“好多地方的黄灯时间很短,有时不小心就闯了红灯。或者有时虽然采取了急刹车,正好被后车追尾。”一名姓王的司机说。

  权威提示 闯黄灯不违法但十分危险

  交管部门相关人士提醒司机,黄灯所起的作用,就是在红灯之前提示司机注意减速。司机有“抢灯”的习惯,这样就很容易发生事故。统一了黄灯时间后,相信司机会量力而行。根据《道路交通安全法》,司机在遇到绿灯变为黄灯时,应当立即采取制动措施将机动车停在停止线内;但已经驶过停止线的,可以继续通行。闯黄灯虽不违法,但也十分危险。另外也提醒在路口通行的行人,在路口黄灯时不能穿行,一定要留意人行道两侧的信号灯,“绿灯行、红灯停”。

责任编辑: 陶瓷之

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