长安打造7个轿车平台 五年多卖车260万辆

　　2007年5月21日，长安汽车集团在重庆召开第二届科技大会，集团总裁徐留平代表长安正式对外发布《长安科技宣言》，提出将始终坚持走“以我为主，自主开发”的科技创新道路，不断提高持续创新能力，集中打造7个轿车平台、5个微车平台、3个全新发动机平台，到2010年汽车产销量达到200万辆，其中拥有完全自主知识产权的自主品牌汽车占60%以上。

　　从上世纪90年代中期到“十五”末期的第五次跨越，长安成立了国家级汽车技术中心，整合全球资源，学习先进技术，形成了长安的自主开发模式，实现了由微车到轿车的跨越。2001年底，长安曾召开第一届科技大会，开创国内汽车企业召开科技大会的先河。

　　时隔五年多，长安再一次隆重召开科技大会。五年多时间，长安累计销售汽车260万辆，销售收入突破1000亿元，利润总额达到50亿元。

　　获得国家授权专利1000多项

　　“十五”期间，长安组织完成国家级、省部级重大项目近100项，其中2项获得“国家科学技术进步奖”，28项获得部级奖励，并首次获得了4项中国汽车工业科技进步奖。

　　截至目前，长安累计获得国家授权专利1000多项，特别是在自主开发新车型中，创造了平均每款车专利量150件、每台发动机专利申请量30件、日均申请专利2件的奇迹。在2006年，长安又申请专利828件，特别是发明专利74项，居中国汽车行业首位。

　　目前，长安已搭建并完善了具有完全自主知识产权的微车、商用车、轿车等10个整车平台和5个发动机平台，相继推出一系列拥有完全自主知识产权的CM8、CV6、CV11等汽车和CA20等发动机。