试驾体验全新东南三菱V6（内饰）

　　● 内饰

　　正如同务实的外观造型，内饰同样很实在，不过在细节方面带给人们些许惊喜，布局设计与V5一致，没有任何突兀的地方，全黑的内饰看起来十分大 气，用料也十分考究，虽然大体采用硬质塑料，但钢琴烤漆的点缀还是让内饰增色不少。副驾驶位前面的仿碳纤维装饰条以及中控白色饰条都带来不错的视觉效果。

　　三辐式方向盘没有采用真皮包裹，手感有些一般，不过39点凹窝设计还是让人印象深刻，钢琴烤漆材质的加入提升视觉效果，左右两旁设计了多功能按键，定速巡航的加入让整车实用性提升不少。全新三炮筒式仪表盘设计与V5的有明显不同，仪表盘外围包裹一圈白色边框，以此提升层次感，内部的白色、蓝色的配色也趋于科技感，中间配有一块小型液晶显示器，读取较全面的行车信息。

　　中控台部分是我较为中意的，上屏幕、下按键的布局看起来有些中规中矩，但用料方面却十分的厚道，钢琴烤漆材质加上白色边框的组合很是吸引人的眼球，让人感觉十分精致，8英寸彩色显示屏看起来很不错，但实际不支持触屏操作，只能通过下方的物理按键进行操作。

　　在中控部分，我们发现了十分有趣且十分强大的配置，东南V6搭载了自主生产的SEMI多媒体交互系统，集成了DVD、导航、倒车影像、空调等功能，但值得点赞的是以下几个几项功能，首先是VCUS语音提示，在驾驶者超速行驶、未系安全带等都会以语音的形式进行提示，其次是INS智能安全通讯，通过提前设置手机号码，当遇到紧急情况时，按下中控台上Help键，系统会自动发送到你提前设定好的手机上，如果是发生碰撞，系统会自动发送信息，还有就是车侧安全影像辅助系统及盲区侦测，也就是我们前面提到的安装在左右后视镜上的摄像头，在车辆开启转向灯，进行并线的时候，后视镜上的摄像头会启动，中控屏幕也会自动切换至相应的图像，以方便驾驶者了解实时路况，大大提升车辆在转向并线时候的安全性，不过也有个缺点，图像切换至屏幕的时需要45秒，似乎会让驾驶者分心。