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试驾体验一汽森雅M80 空间多变是亮点

大家车网 2013-02-27 14:15 来源:本站 作者:苏原

外观无变化 空间组合变化多

  换装一汽车标后,森雅M80在外观方面与原来老款车型没有发生变化。

  日本大发品牌车型由于销售状况不佳,因此退出了中国市场,但是大发国产的车型森雅并没有退出中国市场,在换装一汽车标、改名后继续生产。近日编辑通过一天的试驾体验活动,亲身感受了森雅M80驾驶与乘坐的特点,下面和大家一起分享。

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   大家都知道,厂家把森雅M80定位于小型车,但是其轴距达到2655mm,与一些紧凑级车型的轴距相当,在小型车中还是比较突出的。在此次活动中我们得知,厂家为森雅M80提供车身装饰选装件,主要是在轮眉和保险杠上,这样就可以突出些CROSS的风格了。

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  从个人审美角度看,森雅M80外观没有什么亮点,车身尺寸和比例,尤其是从车前45度观察,给人的感觉更像是小型MPV,但是200mm的离地间隙带来的高车身又给人一些SUV车型的感觉。

  ●中控略显廉价,按键布局合理

  中控设计简洁,上深下浅的色调给人感觉温馨,通过触摸中控台发现,由于受成本限制,中控使用的材质都比较硬,不过并没有特别强烈的难闻气味。另外森雅M80方向盘略显单薄,顶配车型也没有提供多功能方向盘。

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  全系车型都只配备手动空调,高配车型有银色装饰板,看起来更加时尚。各个按键的布局十分合理,基本上都触手可及也符合大部分用户的习惯,使用起来非常顺手、方便。

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  电动调节后视镜是一项十分实用的装备,在日常使用中使用的频率还是很高的,可惜森雅M80仅仅在高配车型中才配备。

  ●空间变化多,乘坐空间仅仅是够用

  第二排座椅在有人乘坐时,向前扳动下图中的座椅拉手,可以调节座椅靠背的角度,以缓解腿部空间的不足,并且在长途旅行中可以缓解乘员的疲劳。当第二排座椅没有人乘坐时,进行同样的操作,向前拉动座椅扳手,座椅可以向前折叠起来提供更多的空间,只不过收起后的座椅没有隐藏在车厢地板下。

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  森雅M80车型有5人座和7人座之分,7人座车型配备了第三排座椅,这在小型车中还是比较少见的。森雅M80的腿部空间符合这个级别车型的水平,不过近似MPV车型的造型,使得该车头部空间还是非常不错的。

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  第三排座椅放倒后可以增加行李箱的空间,首先需要拉动座椅右侧的拉手,将座椅靠背放倒,然后扣动座椅底部的卡扣便可以将座椅向前翻折。编辑建议选购7座车型的用户,在后排座椅利用率不高的时候可以将座椅拆掉,减轻车重(省油)的同时还增加了后备箱的实用性。

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  虽然森雅M80座椅变化很多,但是受成本限制,两排座椅始终都不可以隐藏于车厢地板下,翻折座椅后空间没有扩大多少,使得车厢的空间没有得到最大程度的利用。加装了第三排做以后,在不放倒座椅情况下,后备箱的容积也十分有限。

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  第三排座椅在小型车上配备应该还是第一次,体验着身高175cm左右,在第三排就座身体必须保持正直,落座后的空间虽然十分紧张,但是在应急的情况下还是可以使用的。不过要是落座第三排座椅的乘客身高高于175cm,建议您还是争取坐在前面的座椅上,免得让自己难堪。

  ●储物空间丰富

  储物空间是森雅M80的优势,设计也很人性化,每个乘客都有自己的储物空间,并且多有的储物空间都可以放置水瓶、钱包以及电话,并且这些储物槽的容积都不错。

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  森雅M80提供了后排出风口,出风口设置的很高,想必是为第三排乘客也可以享受空调而考虑的,但是一般的小型车是没有这项配置的,从这点来看,森雅M80又带有一些MPV车型的特点。

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关键词:森雅M80   责任编辑: 余鲁婷

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