大家车网 2013-02-18 11:20 来源:网摘 作者:
荣威350外观篇(一)
荣威在2012年4月举行了荣威350的下线仪式,5月的北京车展上,荣威350宣布上市。单看这款车你可能只是觉得这是一款漂亮精致的小车,放在紧凑级市场中也比竞争对手好不到哪儿去。但是,荣威350的杀手锏是inkaNet,这个东西首次把汽车和网络联系到了一起。
荣威350开创了一个新时代
听说过荣威350的人总是向我问起这款车怎样?它那个神奇的系统是不是就是把手机装到了车上,其功能和3G手机没什么区别?其实已开始我也是这么认为的,不过这次在深圳切身体会过之后我发现这个系统“没那么简单”。
外观篇:
外观设计比较保守
关于外观我不想说太多,毕竟这是一个仁者见仁、智者见智的问题,可能有人喜欢,有的人不喜欢。
荣威350的设计比较保守,外观上没有大的突破。一些细节依然保留了荣威的设计风格,例如大灯、V形前脸、双层镀铬中网,不过这些设计特征也被一定程度的淡化了。
车尾与车头呼应
荣威350的设计讲究统一,车尾的造型与车头保持一至,从车头转到车尾,设计过渡的很流畅。高挑的腰线是设计重点,如果没有这条棱线,荣威350看起来将很平庸。
标准的A级车尺寸
荣威350的车身尺寸就如同A级车尺寸教科书一般,长宽高都恰到好处。5辐轮毂简洁耐看。
多种颜色可供选择
荣威350提供了多种车身颜色可供选择,这次试驾中看到了其中四款。而其它的几款颜色也都中规中矩,没有标新立异的颜色出现。从这个角度看,荣威对于350这款车确实比较保守。
责任编辑: 王斌