BMW X5用“延续经典”这个解释可以说是最恰当的，所谓经典，指的是天使眼大灯及双肾进气格栅，这是宝马家族独一无二的标志，再如何进行改款换代这两样元素都会一直存在下去，只有细节处的雕琢手法会得到改进。尽管如此，如果不是仔细翻看了配置表，记者真的很难发觉设计师做了什么。配置表上显示，新款X5前大灯的光源已由原来的卤素黄光升级为LED白光。除了更加醒目外，宝马高效动力中的对LED灯低功耗的特点认知也是促成这点改变的重要原因。

　　这款自重超过2吨的车型，其高位设置的座椅让身高不足1.8m的驾驶者需要踩着踏板上车才觉得舒服;其拥有一套很智能的全轮驱动系统，再加上一个霸气的外观，不由得让人想要豪放驾驶，BMW X5永远会让你的气场膨胀。

　　新款X5的车身造型和前款车型相似，只是在细节之处做了一些变动。宝马的设计师总是擅长用线条的语言来赋予车型某种性格，他们增加了X5前脸上进气格栅的面积，为的是让发动机盖下隐藏的带两个涡轮的增压发动机有更多的冷却空气。同时，他们还在前脸造型中引入了“X”形的造型元素，让格栅与“X”形的线条相互衬托;为了突出一种紧凑的视觉效果，有意将两颗雾灯的位置向中央靠拢。

　　X5的内饰将宝马的传统风格保持得很好，仪表盘、中控台等一切都是让人熟悉的，体现出了宝马一贯的品质感。也许X5本身已经是一款十足的“性能怪兽”了，而且外观的气势已经很有震慑力，所以内饰就不需要太多刺激肾上腺的东西，似乎是要让驾驶者变得平和些。

　　X5的转向盘比宝马轿车明显感觉粗壮很多，符合X5的身份，但是除了几个功能按钮之外，别无它物，也没有运动气息十足的换挡拨片;挡台上插着的是宝马标志性的电子换挡杆;挡杆旁边是iDrive操作钮。我们绝不怀疑宝马对于汽车性能的打造，因此，即便是这样一款看上去像极了轿车的内饰设计，也没有人去非议，因为平和的表面之下隐藏的运动性能已经尽人皆知，不需要太多花哨的修饰。

　　虽然是一款多功能运动车型，X5的第二排乘员也得到了足够的关照，他们拥有和前排一样的独立空调，甚至还有独立座椅加热功能。为了不冷落后排乘员，在中央扶手箱后面设置了一个可以调整角度的液晶显示器，可以独立播放DVD和车载电视，看来X5的后排同样是个尊崇的位置。

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