试驾江淮和悦1.5sports版(2)

　　既然是sports版本的车型，自然不能只在外观上做改变。江淮和悦sports车型的内饰也添加了纯黑的内饰套件。近些年来，各大厂商主打运动的轿车基本上都采用了纯黑色，或是黑红搭配的内饰颜色，相比那些老掉牙的米色&灰色搭配，至少视觉感受非常好，而且也更禁脏。

　　除了以黑色为主色调，内饰的几个细节部位也做了相应的运动化改变。在手套箱以及车门板和仪表台的周围，江淮和悦sports大量运用了碳纤维纹路的装饰条，碳纤维在赛车领域的大量应用也让这种材质本身富裕了运动的含义，江淮和悦sports版本的内饰可谓是要运动到底。

　　在江淮和悦sports车型上采用了最新的运动型3副式方向盘，并且在方向盘的右侧集成了多媒体控制按键，可以操作音量的大小以及转换播放歌曲的功能。这幅方向盘的轮圈不大，采用皮质包覆的轮圈握感不错，并且在3点和9点的位置都加深了手窝。仪表采用了炮筒式的设计，布局和读数都非常清晰。

　　在方向盘的左手边，除了常规安放的灯光调节以及后视镜调节外，胎压监测是此次江淮和悦sports最新添加的配置之一。它可以通过安装在轮胎中的电子传感器，及时的反馈给您不正常胎压的轮胎位置，提供更多的安全保护。以往这个配置我们都只能在B级或者更高级别的豪华车型上看到，江淮和悦sports这个配备还是非常厚道的。

　　中控台的布局非常规整，上方是CD多媒体控制区域，下方是自动空调的控制面板。江淮汽车近些年来的造车工艺有很明显的提高，整个中控台周围的接缝处都很均匀，只是材质略硬，而中控台上各各功能的旋钮做工也非常精细，如果阻尼感再重一点手感会更好。

　　江淮和悦sports除了最低配的舒适运动型，其他全部采用了真皮座椅。黑色的真皮皮质和座椅内的填充物都非常柔软，而1.5L尊贵型更是采用了电动八向调节驾驶座椅。整个前排座椅以及头枕都十分宽大，而且座椅椅面也比较长，对腿部的支撑也比较到位，侧向支撑不是很高，整个座椅坐上去非常舒适。

　　后排座椅采用2头枕的布局，材质与前排一致。整个后排空间非常宽敞，我们图中的模特身高178cm，坐身其中头部至少还有1拳多的余量，而调整好前排坐姿，后排腿部空间至少还有2拳的距离，整个乘坐表现非常优秀，并且在后排配有独立的出风口。