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长安汽车(轿车)

解读长安逸动五星碰撞评价 进步很明显

大家车网 2012-09-09 00:12 来源:车讯网 作者:赵瑜

解读长安逸动五星碰撞评价 进步很明显(1)

  就在本月初中国汽车技术研究中心在天津发布了今年第三批C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞结果,其中有两款新车获得了五星评价,除了早就被人所熟知的东风本田新CR-V之外,还有长安换标之后的首款紧凑型轿车逸动,由此可见自主品牌在车身安全性方面取得的进步。

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  值得一提的是,在本次的C-NCAP碰撞测试中,首次引入了2012版新规则,因此碰撞测试的整体难度比以往有了大幅的提高,至于难度到底增加了多少,根据中国汽车技术研究中心总工程师刘玉光的话来说:“新规则整体提升大约20%左右”。

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试驾长安EADO逸动1.6手动版 涅槃重生

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作为长安汽车换标之后的首款战略车型,EADO逸动的首次亮相就选在了举世瞩目的法兰克福车展上,当时的这个举动吸引了很多人的眼球,毕竟自主品牌把一辆针对国内市场销售的新车拿到国外首发不怎么常见,很有点特立独行的意思...解读长安逸动五星碰撞评价 进步很明显(3) 大家车网

  首先来为大家介绍一下C-NCAP碰撞测试的2012版新规则改变的地方在哪里,这是我们需要用碰撞评价结果对新老款车型参考时需要注意的地方。下面是几个重要的改变之处:

  1、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验从56千米/时提升至64千米/时,提升了撞击时的速度,对车身结构安全的要求更高。

  2、增加了低速后碰撞颈部保护试验项目,也就是欧洲俗称的鞭打试验,用于评价对车内乘员的颈部伤害程度,以及针对后排假人伤害情况的测试。

  3、增加了ESP(车身电子稳定控制系统)、前排驾驶员和乘员安全带提醒装置、侧安全气囊和气帘以及ISO FIX装置的加分项。

  4、经过以上的改变,C-NCAP碰撞评价的总分也从原来的51分最高变成了现在的62分,因此五星、四星等评分标准也相应的发生了改变。

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  正是在这样的情况下,长安逸动与东风本田新CR-V一同获得了五星评价,对于身为自主品牌领军人物之一的长安来说,从当年奔奔在C-NCAP碰撞测试中仅取得两星,到今天逸动获得五星评价,这是一个非常明显的进步。

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关键词:长安汽车(轿车)   责任编辑: 可岚

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