一点一滴的进步 试驾宝骏630 1.8AT(1)

大家车网8月15日报道 上市一年以来，宝骏630从上市当月销售869辆，到今年1月份已经达到单月9006辆的销量。当然逐月攀升的销量也说明了消费者对其认可程度在逐步提高，一段时间内从资讯到论坛可以说的上铺天盖地的宣传，而越来越多的网友成为了宝骏630的粉丝，就连编辑也差点加入他们的行列，只不过在测试宝骏630 1.5L车型时，其动力表现并不能让人完全满意，所以当编辑收到宝骏630 1.8L车型的试驾邀请时，便已经迫不及待的想看这款车型的驾驶表现。

宝骏6306.28~8.58 万元上市时间:2011年最新年款:2012款 1.5/1.8 6.3~7.7L由于此次试驾的是宝骏630 1.8 AT只是新动力车型，所以首先还是从其动力开始说起，这台Ecotec 1.8L DVVT发动机和雪佛兰科鲁兹1.8L、别克英朗GT 1.8L用的是同一款，并具备连续可变气门正时和可变进气歧管技术，最大功率105千瓦，最大扭矩177牛米，相比同级别、同排量的车型来说，这款宝骏630的这台1.8L发动机还是有点小优势的。

与1.8L发动机搭配的是6速自动变速箱，其中名为GF6 6速手自一体变速箱是国际同步型号，它于2007年量产，是通用全球前驱自动挡车辆的标准配置。在我们常见的科鲁兹，君威等车型上也是应用此产品。