自主强硬派 测试陆风X8柴油2.0T四驱版(2)

编辑导读 SUV绝对是中国最具地域色彩的车型，它就像旅行车于欧洲，皮卡于美国，K-car于日本一般。SUV宽大的空间、开阔的视野、更好的路面通过性，都受到中国消费者的亲睐。虽然，SUV市场最为主流的仍是中高端进口或合资品牌，但随着自主品牌的迅速崛起，几家相对老牌的企业也开始在中低价位SUV市场形成气候并逐渐树立起自己的风格，而陆风正是其中之一！

    抽时间回顾了自己在2010年第一次试驾汽油版陆风X8的文章，这才发现当时在文章中提出的所有问题，陆风早已一一解决，看来厂家宣称的改良是实在话。

    在中控区域，显示屏大小及按键布局都维持原样，但是功能有所升级，现在集成有指南针、车外温度及气压监测功能，这些变化看似细微，但无疑增添更多越野车才具备的属性。

    前排座椅中间的扶手箱，以前只有一层薄薄的织物，手臂搭在上面直接触碰到塑料感觉生硬，而现在变成有更厚填充的皮革，舒适性有了提升。

    老款后雨刷位置偏向右侧，在查看后视镜时会阻挡视线，而现在也转到了左侧。因为造型没变，所以并不容易察觉。

    上面这些改变看得见摸得着，消费者通过对比就能清楚的知道是不是真的改进完善了。但是也有很多升级变化是很难从商品车上看见的，接下来我们着重聊聊X8底盘和车身方面都有哪些变化。