大家车网 2012-07-30 07:30 来源:搜狐汽车 作者:王天咨
实惠版“思域” 试东风本田思铭1.8L自动(4)
动力:自动挡升挡很积极,发动机2500转后很活跃在动力方面,思铭与思域同样保持了高度的一致性,采用1.8L i-VTEC自然吸气发动机。最大功率103kw,最大扭矩174N·m,这样的账面参数在目前的同排量同级车型中优势依然明显。
匹配5速自动变速箱,升挡动作很敏捷,且顿挫感很小,积极的升挡使得平稳行驶中车辆的转速一直维持在低位水平。这对发动机噪音以及燃油经济性的控制均有着不小的贡献。
由于这套动力总成在转速达到2500转时,才到达真正的兴奋点,所以如果你需要驾驶激情,那么只需将转速拉高,或是选择更有乐趣的手动挡车型。
关键词:思铭 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 7.20 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
8分 |
优点:外形逞心、内饰刚刚好不很炫也不呆板。 缺点:技术相对落后,好多年前的产品,上代发动机;性价比差,优惠一万正好 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
思铭延续了思域的做工水准,虽然整体布局我们可能会有些审美疲劳,但成功的设计还是十分耐看。 | |
评测编辑:强子 |
7分 |
思铭与第八代思域共平台,动力系统也与第八代思域相同,那么就有了比较性,总的来说,思铭是思域的山寨产品 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |