奔腾B90量产版实拍 底盘与睿翼类似

奔腾B90量产版实拍 底盘与睿翼类似(2)

引言：为了迎接奔腾B90的上市，在之前发布的改款奔腾B70车型上，已经完全放弃了2.0L和2.3L车型市场，全面退守配置1.8L发动机，定位高于1.6L奔腾B50车型的9.38～12.58万元区间，新款奔腾B70车型定价拉低到11.98～14.18万元。这样一来，就给奔腾B90车型留出了合理的价格区间。

大灯的设计也同样非常精致，氙气大灯采用远近光一体的双光透镜配置，大灯内还有电镀的条幅装饰，同时大灯内还有L型的LED日间行车灯配置。大灯下方有清洗喷头，前保险杠上的四个雷达探头也体现了这款车型瞄准中级车市场的高定位。

尾部是横向灯组的设计，这在中期改款的奔腾B70车型上同样有所体现

通过底盘，能够看出奔腾B90与马自达睿翼相同的结构布局以及双出排气管设计

配置无骨雨刷，风挡玻璃水喷头隐藏在雨刷凹槽中，车身侧面相当简洁，只有车窗框的镀铬装饰条，不过后车门较大的窗框暗示了这是一款强调后排空间的中级轿车。16寸的铝合金轮毂比较具有旋转的动感，轮胎式205/60R16的规格。尾部是横向灯组的设计，这在中期改款的奔腾B70车型上同样有所体现，不过B90的配置显然更高，设计也更加细腻。

尾灯组内红色灯壳部分全部是LED灯的配置，与白色灯组部分之间又有电镀装饰条分割开。尾部灯组之间有镀铬横条的点缀，其下方隐藏着后视摄像头，配合四个倒车雷达探头，使得倒车变得更加轻松安全。

方向盘上除了金属边框勾勒的多功能按键区域外，没有过多花哨的装饰和款型，这也是中级轿车偏重商务特性的需求

整车的内饰设计体现了自主品牌车型的长足进步，大气精美之余，也没有任何模仿的痕迹。方向盘上除了金属边框勾勒的多功能按键区域外，没有过多花哨的装饰和款型，这也是中级轿车偏重商务特性的需求。横向的仪表台是搪塑软性材质，而纵向的中控面板区域又是黑色亮光漆面的设计。

变速箱换挡手柄和滑槽等有点缀了镀铬装饰

桶型仪表和中控面板区域都有银色的外框装饰，而空调出风口，变速箱换挡手柄和滑槽等有点缀了镀铬装饰，还有中控台面板按键、车门拉手、面板装饰也均是如此。音响系统的面板由两部分组成，下半部分是DVD碟机的控制机构，上半部分则是键盘式的多媒体系统控制面板。自动空调系统具备独立双温区控制，同时集成了座椅加热功能，后风挡玻璃加热和外后视镜加热的功能也集成在一起，与之联动的当然还有后排空间的空调出风口。

无钥匙启动系统，以及电子手刹系统的配置，同样都体现了奔腾B90中级车定位的高追求

无钥匙启动系统，以及电子手刹系统的配置，同样都体现了奔腾B90中级车定位的高追求。奔腾B90的动力系统没有全部移植马自达睿翼，而是延续了之前奔腾B70的动力系统配置，2.0L和2.3L的两款自然吸气发动机都已经实现了国产化，型号分别是CA4GD1和CA4GD3，与之匹配的是六速手自一体自动变速器和五速手动变速器。

为了迎接奔腾B90的上市，在之前发布的改款奔腾B70车型上，已经完全放弃了2.0L和2.3L车型市场，全面退守配置1.8L发动机，定位高于1.6L奔腾B50车型的9.38～12.58万元区间，新款奔腾B70车型定价拉低到11.98～14.18万元。这样一来，就给奔腾B90车型留出了合理的价格区间，预计两款排量的车型会定价在15-20万元左右。比起同级的合资品牌车型低了3-4万元，而配置却要更加丰富。