车展实拍讴歌NSX 如何重现当年的惊世骇俗(1)

　　日产GT-R、丰田SUPRA、本田NSX-R、马自达RX-7，在二十年前，这四辆车并称日本的国宝级跑车，是车迷心目中永恒的经典。可是时光荏苒，光阴不再，在日本经济危机的萧条之后，这些传奇车型随着时间的流逝一一消失，只留下日产GT-R孤独的在与欧美列强抗衡。

　　在这四台经典跑车之中，NSX-R是真正的日本国宝，本田的精华所在。标准的中置引擎，后轮驱动型式，再加上全铝车体和悬架，NSX-R是日本车中赛道表现最好的，以自己独特的操控横行于世界之巅。

　　随着经济的萧条，在生产了15年之后，NSX于2005年正式停产，从1990年第一款型号的跑车问世至今总共销售了18000辆，销量确实有些惨淡，而它的停产不得不说给一些车迷心目中留下了无限的遗憾。

　　不过在本届长春车展上，讴歌又将其概念车NSX带回了车迷们的视野之中。对于一些NSX的粉丝来说，这也许就是最好的消息，它的再次出现，是否又标志着本田品牌的全面复苏呢？

　　在这十年间，它们的对手却有了长远的发展，如果还像当初一样，以超越法拉力为目标打造一款全新的超级跑车，在今天来看已经有些不切实际了。但执着的本田依旧要研发一款能够与欧洲列强相匹敌跑车，它就是展台上的讴歌NSX。

　　在外观的设计上，讴歌NSX大胆而前卫，堪称未来之作，不但保留了家族的设计基因，而且还能够勇于创新，这其间以头灯的设计最为出彩，钻石切割般的头灯显得闪亮透彻，不知道这样前卫的设计是否能够应用在量产后的实车之上呢？

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