新款蒙迪欧致胜评测报告 解决动力短板(4)

　　●换"芯"带来强劲动力

　　全新致胜虽然只是小改款，但是给人的驾驶感受和以前是有着翻天覆地的变化，这一切都要归功于其搭载了Ecoboost+Powershift的黄金组合。Ecoboost发动机最早于09年法兰克福车展上面试，它融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。低功率版本拥有203匹马力和300牛米的最大扭矩，高功率版本更是达到了惊人的240匹马力和340牛米的最大扭矩。数据上全面超过大众的 2.0T涡轮增压发动机，同时只是在最大扭矩上面稍逊君威的350牛米，最大马力依然有20匹的优势。

　　Powershift六速双离合湿式变速器已被广泛运用到福特、沃尔沃车型当中，市场反应各方面都还是不错的。来自西班牙福特巴伦西亚工厂生产的Ecoboost发动机和德国生产的Powershift变速器一时间云集到了致胜身上，这让我们对它的实际驾驭体验充满了期待。