在一轮又一轮的购车潮过后，中国消费者的购车需求开始变得理性，越来越关注车辆本身的性能，实用性以及经济性，而不仅仅是外形和品牌。这些改变使得福特车型在中国越发受青睐，原因其实很简单，福特旗下的车型向来都是实力派车型，产品实力出众，口碑极佳。比如今天要试驾的主角福特蒙迪欧-致胜，操控实力一直有口皆碑，2.0GTDi240车型还依靠先进的“2.0涡轮增压直喷发动机+6速双离合自动变速器”的动力总成带来了激情的加速和低油耗表现，而惊喜还有很多，下文见分晓。

　　技术流、性能派：先进科技运用和扎实的用料赋予了车辆上佳的驾控表现

　　福特蒙迪欧-致胜2.0GTDi240车型搭载了“2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”动力组合。这套动力组合在国内目前属于最先进的动力总成，拥有4项先进技术，包括新一代涡轮增压技术(更低转速启动)、新一代燃油缸内直喷(可承受更高压力，喷油更精准)、进排气独立双可变气门正时技术以及双离合自动变速技术。这些先进技术运用带来强劲且顺畅的动力表现。蒙迪欧-致胜2.0GTDi240车型最大输出功率176.5千瓦，最大输出扭矩340牛•米，数据上已经站在了巅峰，加上双离合自动变速器换挡无间隙，快捷且平顺，致胜2.0GTDi240车型的实际动力表现可谓从容自若而且随时准备奉上加速激情。日常驾驶，踩下油门，你总能感觉到一股源源不断动力跟随油门而出，脚下充裕的动力储备，有一种使不完的劲，当你想快速超车或者想激情一下，其强大的动力储备会迅即爆发，这时你能够真正感受到什么叫“静若处子，动如脱兔”。

　　与强大动力相伴的还有扎实稳健的车身，1.6吨的车身比起任何花哨的宣传都更能体现蒙迪欧-致胜用料的扎实，当然蒙迪欧-致胜在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，比如激光焊接和硼钢高强度车身等。不仅如此，为了提供更为出色的行车稳定性，蒙迪欧-致胜采用了有利操控的长轴距，短前后悬，宽轮距设计，再加上软硬恰当的四轮独立悬挂和精准的转向，蒙迪欧-致胜的在稳定性和灵活性上有着上佳表现。其高速稳定性向行政级别轿车看齐，而转向则保持了运动轿车的灵活本色。在高性能同时，蒙迪欧-致胜也非常注重安全性能，它的四轮都安装了大尺寸刹车盘，能够提供媲美高性能跑车强大的制动力，刹车距离在同级别轿车名列前茅。

　　实用派：四项节油技术的综合运用带来超低油耗，而宽大的尺寸则提供了宽裕的车内空间

　　新一代涡轮增压技术(更低转速启动)、新一代燃油缸内直喷(可承受更高压力，喷油更精准)、进排气独立双可变气门正时技术以及双离合自动变速技术，蒙迪欧-致胜2.0GTDi240车型四项领先科技的运用带来的不仅仅只是强大的动力和激情的加速快感，还带来了超低油耗，这才是科技的魅力。涡轮增压回收利用废气能量提升了能量利用效率，燃油缸内直喷可以高效精准喷油提升燃烧效率、双可变气门正时技术则可以更好的适应发动机工况的需要进一步提升能量利用效率，Powershift双离合变速器采用的是机械齿轮传动，传动效率更高，这些节油技术的综合运用使得蒙迪欧-致胜2.0GTDi240百公里综合油耗仅为7.9升，这样的油耗表现在整个中型车市场都非常出色。值得嘉许的还有福特蒙迪欧-致胜2.0LGTDi全系车型均可以使用93号汽油，适应性非常好，并且质量稳定，不像大众迈腾那样需要频繁更换火花塞。

　　说到了实用，其实除了省油和保养简单外，蒙迪欧-致胜宽敞的车内空间不得不重点提及下，出别于绝大多数高性能轿车狭窄的车内空间，蒙迪欧-致胜近1.9米的车宽和2.85米的超长轴距，这为其带来了同级别非常宽敞的车内空间，可以轻松应对日常家用和公商务需求。空间大之外，蒙迪欧-致2.0GTDi240对乘坐舒适性也极为重视，真皮座椅采用了加厚处理，无论包裹感还是柔软度都极佳，并且车辆强化了动态的建议效果，行驶中车内表现相当安静。实用的配置也非常全面，蒙迪欧-致胜2.0GTDi240高配车型，可视倒车影像、GPS导航、氙气大灯、座椅电动调节、自动空调、HLA(坡道辅助系统)、胎压监测系统、前泊车雷达、副驾座椅后排乘客调节、膝部安全气囊配置和后窗遮阳帘统统匹配。

　　小结：试过蒙迪欧-致胜的消费者一定会对其性能刮目相看，而且如果再多做一些对比，你就会发现它的好具有无法替代的魔力，底盘扎实操控好，技术先进，动力强劲，非常省油，安全性能出众，空间又大，可以说无论是驾控的娱乐性和日常的实用性都是非常全面。至于外形，其实不用多说，时尚高级感都写在车身上。综合来看，这是一部非常具有诚意的好车，其实你爱与不爱它，都挡不住它是一辆好车的事实。

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