“越野之王”奔驰乌尼莫克U5000试乘体验

“越野之王”奔驰乌尼莫克U5000试乘体验(2)

　　首先是乌尼莫克的动力系统，这款车的发动机和一般卡车区别不是特别大。U4000和U5000型最大功率分别为130和160千瓦，最大马力177和218匹，最大扭矩810牛米。

　　一般卡车的车桥不是和车轮中心线在一条水平线上，就是比车轮中心线还要低，但乌尼莫克采用的门式车桥设计，使得车桥中心线高于车轮中心线，这个设计提高了车身的最小离地间隙。

　　一般的SUV过这种高度的障碍肯定不能直线通过，不然一定托底。而乌尼莫克通过这个高度只不过是开胃小菜。门式车桥设计确保了车辆在跨越障碍时具有很高的离地间隙(490mm)。

　　标配涉水深度80CM，传动轴套管，进气口位于驾驶室顶部，高离地间隙，粘性耦合风扇通过V型皮带传动，零部件及电气元件有防水保护，增强涉水系统120CM 。车桥、变速箱、传动轴套管、制动系统等的气压补偿提高，防水式前大灯，轮毂、制动器密封。

　　不得不提的是乌尼莫克的车身上装设计，之前说过乌尼莫克的底盘可以进行扭转，已达到超强的越野能力，而这种上装车身设计，就可以使车身完全不受底盘扭转的影响。也就是说可以把底盘和车身看成单独的两个部分。这种设计比一般的非承载式车身对上部分车身影响更小。

乌尼莫克极限越野试车场是国内唯一一个专门为乌尼莫克打造的试车场，占地面积1.5万平方米。该试车场依照德国乌尼莫克试车场设计而成。