荒野求生 试驾一汽丰田LAND CRUISER 200

荒野求生 试驾一汽丰田LAND CRUISER 200(1)

　　面对神秘的未知世界，人类发现拓展的脚步从未有过停止，一汽丰田旗舰车型LAND CRUISER 200兰德酷路泽的再次升级让继续探索成为可能。面对各种极端条件，一线生机的意义不言而喻。

　　 动力澎湃，电子辅助系统功能强大，越野性能出色，车内空间大，行驶噪音低

　　 城市驾驶缺乏操控感，售价高

　　 国内2011年3月

　 76.5万~115.9万元人民币

　 日产途乐 路虎发现

　 越野性能出众延续了LC200产品的优势，发动机和变速箱的升级提高了燃油经济性。较高的售价不会成为制约购买的因素，政府采购和越野玩家是它忠实的消费者。

　　巡洋舰是一种火力强、用途多，具有较高航速和适应性并且能在恶劣气候条件下进行长时间远洋作战的大型舰艇。从水面移师地面，丰田LAND CRUISER系列车型的越野性、耐久性和可靠性早已被广泛认可和赞誉，人们爱称它为“陆地巡洋舰”。这个名字可谓名副其实、不辱使命。

　　在发车台准备进行“比赛”的选手是一汽丰田全新改款的LAND CRUISER 200兰德酷路泽（以下简称LC200），它即将挑战的是2012全国场地越野锦标赛总决赛的场地。这么形容一点儿都不夸张，选择在此试驾足见厂家信心十足。野外能遇到的各种障碍大量的集中出现，炮弹坑、三连峰、乱石阵等对于非改装组选手LC200来说并非难事。原因很简单，它的越野性能再次升级。

　　由于轴距和车尾拖钩的影响，有些极端障碍在试驾线路中取消了，不过全新LC200强大的越野性能仍让人记忆深刻。在车辆沿后整体桥、非承载式车身和全时四驱结构的基础上，动力调节悬架系统KDSS的前后两根油压控制的稳定杆起到了很大的作用。在越野路面时稳定杆不发挥作用，让车轮上下移动确保抓地力，悬挂行程相比以前增加了105毫米。安全性得到保障的同时，通过性也得到了加强。全新推出的转向驾驶辅助功能（Turn Assist-function）原理简单，但效果明显，转弯直径可缩小两米左右。例如，车辆需连续操作的左急弯时，通过对左后轮施加制动力甚至抱死，从而提高转向的灵活性，避免了反复操作。