引言：凭借彪悍的外形和宽敞的空间，汉兰达自来到国内之后一直销量喜人，虽然曾经爆出过“爬坡门”事件，但并没有影响到消费者对它的喜爱，毕竟没有谁一天到晚都拿它去越野，绝大多数时间都是在城市公路上行驶，因此全面均衡的表现一直让汉兰达在同级中保有优势。

凭借彪悍的外形和宽敞的空间，汉兰达自来到国内之后一直销量喜人，虽然曾经爆出过“爬坡门”事件，但并没有影响到消费者对它的喜爱，毕竟没有谁一天到晚都拿它去越野，绝大多数时间都是在城市公路上行驶，因此全面均衡的表现一直让汉兰达在同级中保有优势。

[汉兰达24.88-42.98万]

从07年到现在，这辆热门车型终于迎来了比较大的改款，不过这次改动基本上只是针对外观的调整，内饰和动力上并没有发生什么改变。红杉式的前脸让改款汉兰达看起来精致了许多，彪悍中融合了更多的内涵。

进气格栅从原来的3条减少到2条，但是整体更加粗壮，哑光风格的装饰也比俗气的镀铬要更显档次。头灯的面积有所减少，顺着中网向两侧延展开来，透镜的使用也让光线可以照射的更加均匀，整体来看要比老款车型更加有神。

宽大的车头和粗壮的保险杠一直是汉兰达标志性的特征，在保持了这个传统之外，改款车型的下进气口也有所增大，并且配合上了镀铬条，视觉效果较老款车型更加出色。雾灯也进行了优化，虽然灯组没变，但是周边的装饰还是很有新意的，好似这个大块头的獠牙。

改款汉兰达延续着老款车型的健壮体型，外扩的轮拱、宽大的D柱这些经典线条丝毫没有改变。唯一的变化发生在车门的下方，改款车型增加了一条镀铬条，起到不错的点缀作用，而更加实际的是镀铬条下方的黑色塑料，相比老款车型的同色处理，使用塑料让车辆变得不再娇气，小刮小蹭之后不用再去补漆了。

经典的五辐式轮毂被2.7L车型保留下来，而3.5L车型则配备上了多幅式轮毂，个人感觉要比五辐式看起来给人更加扎实的感觉。

相比车头的大刀阔斧，车尾的改变则微乎其微，只是使用上了更多的镀铬装饰，不过在看不出来的地方，改款车型有着一项很值得肯定的改动，那就是后车窗可以单独开启，这样下车拿点小件的物品就方便许多了，不过这个配置得在高配车型上才能看得到。

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本次推出的改款车型在内饰上与老款车型没有什么变换，依旧是典型的丰田风格。色调以米色和黑色为主，真皮和银色饰板的组合给人一种轻松愉悦的感受。而似曾相似的布局和功能按键很容易让人联想到凯美瑞，只是在汉兰达身上均得到放大，而出色的做工和典雅的内饰氛围，应该也能赢得更多偏好舒适的消费者青睐。

点火系统依然保留了时下流行的按键式，自发光仪表盘采用了传统的“双圆”布局，边缘采用了细致的金属拉丝工艺，提升了整体层次感。此外配色也由之前简洁的白色自发光，改为了更富科技感的蓝色背光。而中间的一抹红色光晕则又增添了一丝运动感。

大尺寸的中控液晶屏显示效果比较细腻，支持触摸操作，导航、音响等相关设置都显示于此，并且导航的操作逻辑也比较符合人们的使用习惯。下方的空调面板按键面积都比较大，避免了误操作的发生，USB和AUX接口对于喜欢听音乐的消费者来说是个很实用的配置。

四幅方向盘经过皮质包裹之后手感不错，抓握起来比较舒服，银色的装饰为温馨的车内氛围增加了些活力。多功能按键可以控制蓝牙电话、音响和空调温度，非常方便。

前排座椅的造型较为平淡，好在功能方面依然强大。电动8方向可调、电动腰靠以及座椅加热均作为标配，从他平整的坐垫上我们也可以看出偏重舒适性的设计取向。

介于2011款汉兰达拥有2790mm的轴距，因此它的座椅像很多SUV一样被布置为了三排，车内最多可以坐满7人。第二排座椅不但靠背能够俯仰调节，前后位置也可以调节。此外中间的夹座不仅可以放下来当中央扶手，也可以完全拆掉进一步扩展空间。

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第三排座椅在汉兰达上并不是个摆设，不仅坐垫宽大，并且同样配备了头枕，乘坐起来同样算得上舒服。不过腿部空间势必会有所减少，因此更适用于小孩或者身材瘦小的人。

在全景天窗日间普及的当下，改款汉兰达并没有跟上潮流，依然保守的配备了普通的电动天窗，对于追求浪漫的人来说可能会有点失望，个人认为哪怕是提供个选装方案也比直接被否掉要强。

日系车在人性化设计上一直有自己的优势，这一点在汉兰达上同样有所体现，在储物空间方面，无论是前门还是后门上都配备了专门放水瓶的空间，并且剩余的储物空间也很宽裕。此外，前排中央扶手和后排空调出风口上也单独设计了两个杯托，让你随手就能找到放置水瓶的地方。

由于第三排座椅的原因，后备箱被占用了很大空间，但是将座椅放倒后就能充分体现出SUV的优势了，足够满足日常的使用需求。而当放倒第二排座椅之后，充足的空间即使是拉些大件物品也同样不在话下。

改款汉兰达并没有对动力进行改动，依然沿用了老款的2.7L和3.5L发动机，前者最大功率138千瓦，峰值扭矩252牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。后者的最大功率为201千瓦，峰值扭矩337牛米，匹配的则是5速手自一体变速箱，并且依旧使用了四驱形式。