侧碰假人与内饰接触明显 福克斯碰撞图解
大家车网 2012-06-05 00:00 来源：搜狐汽车 作者:李玲
引言：2012款福特福克斯于四月北京车展期间上市，指导价为9.98万-16.99万。作为卖点，新福克斯外观时尚，配置也十分主流。但作为一款主流A级车，安全性同样不可忽视。
2012年5月24日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长安福特马自达汽车有限公司生产的福克斯牌/FOCUS CAF7163A4型轿车（福克斯 2012款 三厢1.6 AT风尚型）完成了"可变形移动壁障侧面碰撞试验"。
| 被动安全配置 | |
| 安全车身 | 3H高刚性安全车身 |
| 侧气囊 | 有 |
| 侧气帘 | 无 |
| 碰撞瞬间速度 | 50.3km/h |
| 备注 | 主要考验车身结构 |
侧面碰撞后，左侧车身变形，向内凹陷；B柱向内缩进，下端变形，上顶梁、车顶等稍有变形，挡风玻璃龟裂。C柱稍有变形，左前车窗变形，车窗玻璃粉碎。左后车门变形张开。
碰撞后，侧气囊弹出，驾驶席座椅稍有变形，前排假人坐姿正常，驾驶席假人身体与车门内饰板接触，痕迹清晰；安全带紧扣假人身上。左侧前车窗变形，从碰撞瞬间可以看出，假人头部与车窗玻璃接触迹象明显，车窗玻璃粉碎。
碰撞过程中，后排假人碰撞期间运动幅度较大，向左偏移，身体向右侧倾斜，头部与C柱内饰板接触痕迹明显，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。
| 车辆外观 | |
| 前风挡玻璃 | 龟裂 |
| 假人坐姿 | 正常 |
| 侧气帘及侧气囊是否打开 | 打开 |
| 翼子板变形情况 | 稍有变形 |
| A柱变形情况 | 无明显变形 |
| B柱变形情况 | 向内凹陷 |
| C柱变形情况 | 内饰板变形断裂 |
| 左侧车窗是否破损 | 变形 |
| 左侧车顶部变形情况 | 明显变形 |
| 左侧车下部凹陷情况 | 凹陷 |
| 左侧车底部变形情况 | 变形 |
| 车身整体变形情况 | 左侧变形 |
| 车辆右侧是否有防侧翻支架 | 无 |
| 备注 | 无 |
| 车辆内部 | |
| 左侧车门内饰板是否破损 | 部分破损 |
| 驾驶员座椅是否变形 | 稍有变形 |
| 车辆内部是否有尖锐物体出现 | 无 |
| 中控台及内饰是否破损 | 部分变形 |
| 备注 | 无 |
2012年5月25日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长安福特马自达汽车有限公司生产的福克斯牌/FOCUS CAF7163A4型轿车（福克斯 2012款 三厢1.6 AT风尚型）完成了"正面40％重叠可变形碰撞试验"。
| 被动安全配置 | |
| 安全车身 | 3H高刚性安全车身 |
| 正驾驶气囊 | 有配备 |
| 副驾驶气囊 | 有 |
| 侧气囊 | 有 |
| 侧气帘 | 无 |
| 碰撞瞬间速度 | 56.3km/h |
| 备注 | 主要考验车辆的车身结构和约束系统 |
偏置碰撞试验是车辆以不低于56公里每小时的速度，以左侧40%的截面积撞击到一个可变性的蜂窝铝壁障上的实车试验。该实验因为只有40%的碰撞接触面积，更接近于现实交通事故中的汽车碰撞，同时作用在车辆上的碰撞力度也较完全正面碰撞试验要大一些，对车辆是一个更加严峻的考验。
碰撞后，整车向右后方成一定弧度倒退，引擎舱吸收、分散了大部分冲击力导致严重变形，几乎缩进一大半，大部分配件散落一地；左前大灯破碎，前包围断裂脱落，左侧翼子板溃缩变形，前防撞钢梁严重扭曲变形，左纵梁弯曲变形；挡风玻璃完好，A、B、C柱无明显变形，其他车门可正常开启，方便了乘员自行打开车门迅速逃生。
碰撞后，前排气囊正常起爆，驾驶席假人坐姿正常，安全带紧勒假人身上，驾驶席假人头部与气囊接触印迹清晰，假人腿部与前舱无明显接触痕迹；副驾驶席假人坐姿正常，安全带紧扣假人身上，腿部与前舱接触，印迹清晰，头部与气囊接触印迹模糊，有明显的拉动痕迹。
碰撞产生的离心力使后排假人向左偏移，身体向右倾斜，身体与车门内饰板接触亲密，印迹清晰，手臂有不规则举动，C柱内饰板变形断裂，有一定的潜在危险性，具体的受伤情况还需等待试验数据分析。
| 车辆外观 | |
| 前机舱变形情况 | 严重溃缩 |
| 前悬是否变形 | 变形 |
| 翼子板变形情况 | 左翼子板断裂 |
| A柱变形情况 | 无明显变形 |
| B柱变形情况 | 无明显变形 |
| C柱变形情况 | 无明显变形 |
| 车顶部变形情况 | 无明显变形 |
| 车底部门槛梁变形情况 | 明显变形 |
| 前风挡玻璃是否破损 | 完好 |
| 前排假人坐姿 | 正常 |
| 前排座椅是否位移 | 无 |
| 后排假人坐姿 | 向右微倾 |
| 备注 | 无 |
| 车辆内部情况 | |
| 正副驾驶员气囊是否打开 | 正常打开 |
| 假人头部接触情况 | 与气囊接触印记清晰 |
| 内饰板破损情况 | 部分变形 |
| 正驾假人膝部及小腿接触情况 | 无明显接触痕迹 |
| 副驾假人膝部及小腿接触情况 | 印迹清晰 |
| 是否有尖锐物体出现 | 无 |
| 后排假人坐姿情况 | 正常 |
| 后排座椅情况 | 完好 |
| 备注 | 无 |
关键词:福克斯 责任编辑: 许乐天
福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐，新款车型装载的动力表现也比较不错，但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病，不错从市场表现来看，其销量一直不错，如果能够在装配工艺等方面有所提高，或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。 | |
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评测编辑：林夕 |
9分 |
福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评；内饰设计中规中矩，配置不错，细节做工略显粗糙；空间整体表现不错；新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统，动力输出平顺。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观时尚动感；空间够用；动力输出平顺；操控灵活舒适；安全配置比较丰富。 最大缺点：细节做工较差；小毛病较多，维修保养费用偏高；经济燃油性较差；定价高，性价比一般。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
