大家车网 2012-05-28 00:00 来源:新浪汽车 作者:李玲
天降大任 实拍东风日产新轩逸(2)
引言:在不久前的北京国际车展上,东风日产带来了轩逸的全新换代车型,并且公布了预售价格。换装了全新家族式前脸的新轩逸,并且将轩逸宽敞空间空间宽敞和沙发般舒适的乘坐感受延续了下来,并且推出了全新的1.8L发动机与XTRONIC CVT变速器的动力组合。而厂家标榜的旗舰型家轿的定位则让我们更加迫不及待的对其进行近距离接触。
实拍新轩逸
新轩逸也采用了家族式的方向盘,采用真皮包裹,手感比较细腻,两侧设计有银色多功能按键区,左边可以控制行车电脑和音响系统,右边则是控制定速巡航系统。
实拍新轩逸
仪表盘设计并没有什么新意,中央显示屏可以显示续航里程、平均油耗、平均时速以及瞬时油耗等行车信息。
实拍新轩逸
新轩逸配备有CARWINGS智行+系统,在前排车顶控制区设计有服务中心呼叫与紧急呼叫按键,与安吉星、G-BOOK系统类似。
座椅与空间:座椅舒适 乘坐和储物空间宽敞
实拍新轩逸
新轩逸的座椅依旧十分宽大柔软和舒适,同时,座椅的支撑性和包裹性则比较弱。驾驶席为6向电动,副驾驶为4向手动,在同级中并不占优势。
实拍新轩逸
后排空间得益于2700mm的轴距还是非常宽敞的,后排出风口以及中央扶手都有配备,后排的舒适性比较高。
实拍新轩逸
在储物方面新轩逸追求的是精而不是多,前后门板都有专门的水杯位,前排中央扶手不是很深,适合放置钱包手机以及听装饮料,手套箱分为两层,空间都非常大,横竖都可放下水瓶。
实拍新轩逸
虽然还没有得到官方的后备厢数据,但编者目测来看还是非常可观的,纵向比较深,容积在500L左右,遗憾的是后排座椅不可放倒,后排中央扶手后面设计有通道,方便乘客拿取物品。
动力:主推1.8L发动机+XTRONIC CVT变速器
实拍新轩逸
新轩逸主推的动力单元是型号为MRA8DE的1.8L四缸自然吸气发动机,从铭牌上我们看到了其最大功率为102kw,但看这一数据这款与同排量发动机相比优势不明显。
实拍新轩逸
变速箱方面,新轩逸搭载的是最新的XTRONIC CVT变速器,在舒适性和经济性上都有非常大的优势。
实拍新轩逸
新轩逸悬挂形式依旧为前麦弗逊后扭力梁的搭配,虽然非独立后悬挂在性能上会逊于独立悬挂,但调校对悬挂特性也是具有决定性的,请网友与我们一同期待日后的试驾。
实拍新轩逸
对于新轩逸15-17万元的预售价格来说,车身尺寸、车内空间以及其优秀的乘坐舒适性是其最大优势,配置方面的优势并不突出,而全新的1.8L发动机匹配最新的CVT变速器则让我们更加期待日后的试驾,预计经济性会是这套动力系统的最大特性