电子武装的机械硬汉 试新兰德酷路泽4.6L(2)

　　兰德酷路泽最为车迷称道的，就是它多年来一直坚持采用机械结构，远比一些时尚的电子系统更为可靠。不过毕竟不能忽视科技的进步，这位老牌机械硬汉也开始采用一些电子设备来武装自己。在试驾环节中给我们留下深刻印象的Crawl Control System（低速巡航驾驶辅助系统）就是其一。

　　这套系统说起来原理并不复杂，就是能够通过系统自动控制发动机及刹车系统，从而让车辆无论在任何情况下均能保持衡定的低速行驶，让驾驶者将更多精力集中在手中的方向盘上，解放出双脚。新款兰德酷路泽将老款的速度调节功能从原先的3挡升级成5挡。可以说面临一些极为惊险的路况，新手也可以表现得像一位越野达人般从容。

　　新款不仅仅是升级了一些配置，还增加了一些独有电子功能：转向驾驶辅助功能，这可以看作是低俗巡航模式下的一个附属功能，在车辆低速巡航并死去模式属于L4挡时工作，电子系统会通过舵角感应器对驾驶员的转向意图做判断，当驾驶者需要时，会对转弯内侧的后轮进行制动来缩减转弯半径——这不仅能让您少打几回方向盘，在面对一些特殊路况时，这项功能可以帮助驾驶员避免一些麻烦和危险。

　　另外一项新增功能是简称MTS的多地形可选驾驶辅助装置，就是我们常见的可调驾驶模式，丰田为车主预置了5种特殊路况，只需您选到指定模式，系统会根据地形的抓地力特性，自动控制驱动力和制动力——够智能的吧。