电子武装的机械硬汉 试新兰德酷路泽4.6L(1)

说到硬派SUV，总有几个名字是让车迷无法忘怀的，美系有牧马人，德系有奔驰G，说到日系，想必不少朋友会脱口而出“陆地巡洋舰”——兰德酷路泽。这个诞生于1951年的经典车系，历经60多年的检验，早已以强大的通过性、可靠的耐用性征服了要求严苛的越野爱好者，在那些挑战极限的车队中，我们总能看到它的身影。3月28日，一汽丰田新款兰德酷路泽正式上市，其最大亮点就是放弃老款4.7L发动机，采用双VVTi技术的4.6L引擎。降低了排量，它是否依然是那辆能够吃粗粮、干粗活的日系经典越野车呢？

　　每一次车型中期改款，无论内里改变与否，在外形上总要有些不同，这次新款兰德酷路泽的外形变化主要在细节设计上更为突出力量和可靠感，并且增加了一些实用的功能配置。最为突出的就是前大灯的变化，增加了LED日间行车灯；雾灯和格栅的形状也均有变化，并采用更多的镀铬装饰来凸显豪华感。

　　而在侧面看，变化就不是那么明显了，不过其实改动的细节更多：更为有力量感的轮眉设计；加装了侧转向信号灯的外后视镜；轮胎从老款的17寸升级为285/60 R18的邓禄普；当然还有一大条镀铬装饰。

　　车身尾部的采用了更多的立体线条，塑造出一个更为层次感鲜明的印象，尾灯和刹车灯顺应潮流采用了LED技术。可以说，这些外观上的变化能一定程度上提升通过性能，是美观和实用性并重。

　　外部变化虽然最直观，但对于铁杆车迷而言，动力系统的变化更为重要。虽然排量降低，但新款的4.6L发动机原本来自于雷克萨斯，在动力性能方面反而是要优于老款的4.7L——最大功率提升26kW，最大扭矩提升了43Nm。

　　变速箱也换成了来自爱信的6速Super ECT AB60F手自一体自动变速箱，采用了更多先进的技术，更重要的是提升了动力输出的平顺性，这也为后续的舒适驾乘感受打下了伏笔。