2012北京车展 静态评测三菱全新欧蓝德

2012北京车展 静态评测三菱全新欧蓝德(5)

　　同样为“悬挂式”的备胎，但缺少了护套。四轮独立式悬架可确保必要的操纵稳定性。

　　虽然新一代欧蓝德的车身尺寸相比现款车型有所缩小，但这丝毫没有影响到它的内部空间，宽大的真皮座椅表面的柔软度设计不够到位。

　　抛开乘坐舒适性不谈，全新车型座椅的坐垫和靠背表面大量采用透气打孔设计，虽然现款车型同样也拥有，但仅仅局限在边缘位置。

　　全新一代欧蓝德拥有一个储物容积相当可观的车内空间，其最主要原因还是得益于可水平放倒的座椅。

　　初期设计绘制图赏析如下：