大家车网 2012-04-13 00:00 来源:汽车之家 作者:李玲
引言:我们以测试新车为生,不过同一车系不同排量测试车悉数到场的情况,真不多见。比如这次华晨宝马X1,一口气来了3台,分别是18i后驱豪华、20i四驱豪华、28i四驱豪华。这车刚上市一个多月,大街上已经能看见一些。车屁股上没有任何关于排量的标识,18i窃喜,28i不平,20i是最淡定的。









| 安全装备 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | ● | ● | ● |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | - | - | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - |
| 操控配置 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - | - |
| 陡坡缓降: | ● | ● | - |
| 可变悬挂: | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - |
| 外部配置 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| 电动天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● | ● |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 内部配置 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | ● | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 泊车辅助: | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | - | ● | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| 座椅配置 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
| 运动座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | ● | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 前排座椅电动调节: | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热: | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热: | - | - | - |
| 座椅通风: | - | - | - |
| 座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 电动后备厢: | - | - | - |
| 多媒体配置 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| GPS导航系统: | ● | ● | ● |
| 定位互动服务: | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 人机交互系统: | ● | ● | ● |
| 内置硬盘: | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话: | - | ● | - |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA: | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | - | - |
| 虚拟多碟CD: | - | - | - |
| 多碟CD系统: | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | ● | ● | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统: | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统: | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统: | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统: | ● | ● | ● |
| 灯光配置 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| 氙气大灯: | ● | ● | ● |
| LED大灯: | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯): | - | ● | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | - | ● | - |
| 大灯清洗装置: | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯: | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 后视镜加热: | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | - |
| 后视镜记忆: | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| 手动空调: | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 高科技配置 | 宝马X1 2012款 xDrive20i豪华型 | 宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 | 宝马X1 2012款 sDrive18i豪华型 |
| 自动泊车入位: | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - |
关键词:宝马X1 责任编辑: 许乐天
宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 6.50 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
|
评测编辑:王斌 |
8分 |
华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品,但外观和内饰保留了进口车型的特点,作为一款宝马家族中的入门级SUV,宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间,以及舒适灵活的操控性能,降低的动力装配对日常驾驶影响不明显,但却降低了中配级别车型的售价,但是国产后的宝马X1用料差了,做工略显粗糙,行车过程的中小毛病也比较多见,综合性价比较一般。 | |
|
评测编辑:张丽 |
8分 |
晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点,时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评,内饰造型简洁实用,配置不错,细节做工有待提高;动力上搭载2.0升涡轮增压发动机,动力输出够用;操控灵活,底盘高,通过性好;油耗一般;网友反映定价偏高,行车小毛病较多。 | |
|
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚大气;内饰简洁实用;空间宽敞充裕;搭载2.0升涡轮发动机,动力充沛;操控舒适。 最大缺点:内饰用料一般,细节做工有待提高;燃油经济性较差;定价偏高,胎噪、异响等小毛病比较多。 | |
| 6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 | |||