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充满驾驶乐趣 天马山试驾福特全新福克斯

大家车网 2012-03-23 13:05 来源:中国汽车消费网 作者:

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  动力系统方面,全新福克斯显得更是诚意十足,搭载了福特最新动力总成,2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机。与之匹配的则是5速手动变速器和PowerShift 6速双离合变速器。

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  2.0升GDi发动机是福特在中国推出的首款应用燃油缸内直喷技术的非涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩分别达到125千瓦/6600转和 202牛·米/4450转。1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机,最大功率为92千瓦/6500转和159牛·米/4000转。

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  由于本次试驾会人数众多,时间安排比较紧凑,因此每个人仅允许在赛道内驾驶一圈,其中包括一段直道加速、紧急制动以及绕S弯三个体验项目。在直道加速体验中,感觉发动机的动力输出并不如想象中的激进,而是随着转速的增加平稳提升,动力储备充足,同时未感觉到双离合变速器有明显的换挡顿挫感。

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  福克斯为国人所津津乐道的就是其不俗的操控性,全新福克斯很好地延续了这一传统。在悬架配备上,后多连杆的独立悬架经过重新优化后更加兼顾舒适性,因此在过弯时的车身姿态并不好看。但精准的转向以及扎实的底盘调校,还是让全新福克斯轻松完成任务,并依然充满驾驶乐趣。

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  除了机械上的调校,全新福克斯还通过科技手段进一步提升了车辆的过弯稳定性。其全系标配有弯道扭力智能分配系统,该套系统通常装备于极为注重运动操控性能的高性能车型,可以更好地提高车辆的过弯稳定性和敏捷度。

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  短短一圈赛道的试驾体验,说实话并不能让人尽兴,同时也不能让人对全新福克斯有比较深刻的认识,但这并不妨碍全新福克斯给我留下了好印象。运动个性的外形,富有科技感的内饰,以及充满驾驶乐趣的操控,这完全涵盖了其定位人群所需的一切噱头,当然最终热销与否还是得由价格来决定的,有时跟车本身真的是关系不大。

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关键词:福克斯   责任编辑: 黄念

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
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