转载PCauto试驾北京汽车E系列 我不是奔驰B

内饰做工一般 配置较高

内饰：用料做工一般 配置较高

　　北京汽车E系列在我们看来算是一款比较有诚意的产品，内饰的用料和做工尽管不算出类拔萃，但也不会让人失望。上深下浅的双色内饰，设计没有太多亮点，整体看起来比较工整，各功能分区比较清晰，初次上手也不会有太多问题。

　　中控台的用料与这个级别的其他车型没有太大差别，整体采用的是硬质工程塑料，手感一般，在中控面板靠上的位置用料稍稍厚实一些，质感稍好。门板内侧采用一块植绒织物，手感非常不错，不过因为采用的是浅色布料，我们猜可能会比较容易弄脏。

　　整体用料都还算不错，不过比如中控台下方的“隐藏地带”，组装质量稍稍有些让人不太满意，不过厂家介绍说我们试驾的是试装车，并不是量产后的车，所以我们希望量产后的质量要好于试驾车。

　　方向盘的造型比较普通，细节设计的比较大气，并没有太多累赘的修饰， 粗细比较适中，三点九点位置的凹槽可以提升持握手感。

　　自动挡高配车型的方向盘采用真皮包裹，同时比手动挡多一个定速巡航按键，手感上差别并不大。

　　仪表盘中间的液晶屏尺寸不算小，可以显示四行行驶信息，最上面一行可以显示数字时速。而在倒车时可以显示与车尾障碍物的距离，在距离障碍物1.5米时开始显示。

　　中控台中间配备了一块6.5 英寸触摸显示屏，DVD影音及导航都是同级别少见的。我们在使用时感觉触屏感应度很高，但反应稍慢，很难做到与现在触屏手机那样的灵敏度。

　　自动挡挡把造型有些类似上一代大众车型的挡把，挡把旁边还有运动和雪地模式的按键。手动挡挡把造型一般，挡把不算长，换挡行程也不算长，手感还算不错。