点评保时捷新款Boxster 均衡性能的提升

点评保时捷新款Boxster 均衡性能的提升(2)

    新一代运动车将会以保时捷经典的配对形式完成它的首发，即Boxster与Boxster S。两款车均配备水平对置直喷发动机，电能回收装置、热量管理系统以及启停装置的配备，使得引擎的效率得到了进一步的提高。基本款的新动力单元来自于265马力功率输出的2.7升水平对置引擎，比上一代的水平对置引擎增加了10马力。

    技术方面，现在来说一说配备3.4升引擎的Boxster S。这一代的输出功率达到315马力，比上一代提高了5马力。两款车型均搭配保时捷代表性的6速手动变速箱作为基本配置，而7速PDK双离合变速器则作为选装配置提供。两款车型在搭配了PDK以后均达到了油耗和加速性的最好表现：由于没有了换挡间隙中的顿挫造成的动力流失，Boxster 0至96公里加速时间为5.4秒，而Boxster S则为4.7秒。

    对于驾驶中动态性的增强也同样更进了一步，保时捷提供了运动计时装置作为Boxster的选装配件，首次配备了动态传输系统。与此同时，新款Boxster还配备了带有后轴机械差速锁的扭矩引导系统。

    新款Boxster以及Boxster S预计将会在2012年夏美国开始销售。Boxster和Boxster S的基本售价将为49500美元(约31.15万元RMB)和60900美元(38.33万元RMB)，当然这个价格对于国内市场来说太虚仅供参考，国内现售款Boxster售价在70.4万元，而Boxster S也达到了93.4万元。