强悍的四驱系统 全面体验-大众新Tiguan(1)

　　在竞争日趋白热化的市场上，各款紧凑型SUV都可谓八仙过海，各显神通。Tiguan作为进口大众旗下的紧凑型SUV,一直享有着不错的口碑，同时在世界各地均有着不错的销量。2011年12月20日大众汽车正式在中国地区推出了全新Tiguan，分别为2.0 TSI舒适版以及2.0 TSI 豪华版,售价分别为35.23万和39.03万元。我们很有幸在新途观上市之际就与其进行了亲密接触。

　　外观篇

　　大众全新Tiguan的整体设计依然延续了上代车型的风格，让人会感到似曾谋面感觉。锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，转而又与前倾的挡风玻璃融为一体，这种设计风格在同类车型中是很难见到的。同时犀利的前脸，也为新Tiguan增添了几分SUV车型的野性。新Tiguan车身尺寸为长4457 mm、宽1809mm、高1686mm，与上代车型完全相同。

　　在车头设计方面，Tiguan分两种前脸、三个版本。国产的是Trend&Fun和Sport&Style 18度接近角版本，进口车型则是track&field 28度接近角的越野前脸，让其看起来更像一款SUV车型。新Tiguan的进气格栅也采用了全新设计，中网与国产途观完全一致，完全符合国人的审美观念。

　　新Tiguan头灯也得到了完美的进化。前灯总成外围设计的弧度和边角，能够看出做了细微的调整，使得前大灯看起来多了几分英气。内部灯组借鉴全新途锐的组合，加入了“U”型造型的LED日间行车大灯。在车身前部雾灯造型方面，新款Tiguan也做了更加运动化的设计调整，五边型外框加上蜂窝状格栅的修饰使雾灯看起来更加凶猛，勾勒出了一张极富攻击性的前]脸。