“双重性格” 雷克萨斯CT200h简单体验(3)

　　从车身尺寸来看，CT200h与同级别车相比不相上下，2600mm的轴距使它在操控方面更为灵活。前脸部分，蓝色的车徽预示着它不同寻常的身份，在雷克萨斯的车型中，对这一形式的车徽只有一个解释，那便是混合动力。CT200h采用了雷克萨斯全新的家族式进气格栅，而厂家对这一格栅则有一个更为贴切的形容——沙漏式，另外犹如利剑般的镀铬装饰也为其增添了几分霸气。

　　对于前大灯的设计，CT200h显得十分前卫，大量的镀铬装饰为其增加了现代感，而熏黑的处理则使其看起来更为深邃有神，而LED日间行车灯的加入则提高了安全系数。另外在雾灯的造型上，竖排式的设计增加了前脸的整体感，在黑色轮廓的衬托下，圆形的雾灯显得格外小巧。

　　在车身侧面造型上，CT200h显得十分流畅，高挑的腰线直入尾部，而下压的车身则突显运动，而车身侧面的另一两点则在于C柱，由于狭长的尾部车窗延伸至侧面，这使得原本粗壮的C柱增加了几分灵动。另外，除去前部的车标，位于后门下方的Hybrid字样也昭示着它混动的身份。

　　CT200h的尾部造型十分另类，棱角分明的设计使其相当耐看，而位于底部扰流板下方的隐藏式尾排则使尾部更为美观。此外，外凸的尾箱与后风挡之间俨然形成了一个平面，这样的造型在其他车型上并不多见，此平面甚至可以使一瓶饮料在其上方屹立不倒。