“双重性格” 雷克萨斯CT200h简单体验(1)

　　在人们的印象中，混合动力车型除了省油这项看家本事之外，其余的本领都算是“副业”。不过今天网上车市为您介绍的这款车则算得上是混动领域中的“另类”，它就是刚刚上市销售的雷克萨斯CT200h，这款源自LF-Ch概念车的新车也将彻底颠覆你对混合动力车型的理解。

　　由于本次试驾的时间较短，因此笔者无法全面的展示这款车的特性，在这里本人只能简单的介绍一下驾驶这款车的感觉，希望广大网友能够谅解。雷克萨斯 CT200h也配备了“智能多重驾驭模式”，可选择SPORT跑车模式、ECO节能模式、EV纯电动模式或 NORMAL MODE一般行驶模式。在一般模式下，这款车的仪表盘、模式调节旋钮和车顶氛围灯的都显示的是代表科技感的蓝色，而将旋钮调节至运动模式后，上述的配置灯光均变为运动感十足的红色。另外，仪表盘左侧的显示也会相应的转换，由能量显示表变成转速表。

　　CT 200h采用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，在LEXUS雷克萨斯家族中首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，最大功率及峰值扭矩分别为73 千瓦及142牛•米。发动机配合高性能电动机，能够实现100千瓦的整车最大功率。在起步或电动模式下电动机为这款车提供动力，除了安静之外，也有着零排放的环保节能表现;当深踩油门踏板后，发动机开始启动，同时为电池充电。