技术流派 PCauto场地试驾沃尔沃S60(2)

开车“撞”人实验：

　　场地项目试驾我们着重体验了S60的科技配置，其中人无我有的配置应该是可以自动刹停的城市安全系统，而这项科技配置是S60全系标配。

　　行人安全系统简单的说就是如果没有驾驶员注意到看见车前方的行人，S60会“发现”危险，并全力刹车以保护行人安全。

　　该系统能够探测到任何身高80厘米以上的行人，并在发生碰撞前施加全力刹车。完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。探头可以监测车前的行人，如果有人走入汽车的行进路线系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，尽可能在发生碰撞前减小车速。

　　对面的障碍物是车辆时，探头也可以发现并辅助制动，不过由于采用探头而不是雷达检测，所以有时会有误差，我们在试驾时也曾遇到过一次刹停后碰到前方的障碍物。但这项配置是减小事故程度，而要完全避免事故发生还是需要驾驶者有良好的驾驶习惯。

　　不过这项技术与人眼有类似的局限性，就像我们的双眼一样，在光线黑暗和恶劣的天气里视力会受到影响。

-------------------------------------------------------------------------------------

总结：

　　S60在同级车面前显得没什么气势，它就像是个优等生，各方面都名列前茅却又都不是那么自信，值得骄傲的安全优势却难以让驾驶者感受出来，因为谁都不想去考验车辆的安全性。