展翅飞翔的“灵兽” 试驾-奔驰SLS AMG(3)

内饰-战斗机的驾驶舱

打开奔驰 SLS AMG的“鸥翼”车门，坐进运动型座椅，便能立即感受到最顶级的跑车内部设计。奔驰 SLS AMG内饰完全遵循了战斗机的设计理念，充满了无限运动激情。大面积碳纤维和真皮的组合，营造出与众不同的运动质感。

直径为365毫米的高性能方向盘采用真皮包裹，左右两端为翻毛皮材质，在加大了摩擦力的同时，又为驾驶者提供了更为出色的操控感。方向盘采用三辐设计，下方平滑部分触感极佳。

作为一款超级跑车来说，方向盘换挡拨片是必不可少的。奔驰SLS AMG的换挡拨片采用镁铝合金材质，手感极为出色。同时与方向盘的金属条幅相互呼应，质感、动感达到了完美的结合。奔驰SLS AMG方向盘还集成了音响、蓝牙电话等快捷控制，为驾驶员提供了更多便捷。

奔驰SLS AMG的双炮筒仪表盘带有极强的金属质感，宛如一件金属工艺品。最高360Km/h的时速和最大9000转的红色区域，让人对该车充满这深踩油门寻求极致速度的幻想。表盘中央配有换挡提示灯，红灯亮起就可以果断进行升挡啦。

奔驰SLS AMG的中控台可以算是一整块碳纤维，配以镀铬装饰完全营造除了SLS独有的运动气质。中控台布局与家族其它车型相似，不会让你感觉任何陌生感。从上到下依次是显示区域、音响区域和空调控制区域，完全符合人们日常使用习惯。

奔驰SLS AMG配备了Bang&Olufsen全新开发的音响系统，全车共计11个高性能扬声器，总输出功率高达1000瓦，音响效果可想而知，完全达到了剧院级别的效果。在前风挡两侧还配备了两个高音喇叭，有意思的是这两个扬声器还可以跟随音乐节奏发光，届时将为您提供一场完美的视听感受。

奔驰SLS AMG的空调系统与奔驰其它车型相同，左右双区的控制为驾驶员和乘客提供了不同选择。整合在中控台内的电镀空调出风口格外醒目，十字型的银色叶片会让人想起战斗机的引擎，同时又为驾驶舱带来一些古典韵味。

奔驰SLS AMG配备了奔驰最新的7速SPEEDSHIFT双离合变速箱，小巧的档杆只有三个位置，从前向后依次是R/N/D档。而驻车档则是一旁的“P”金属按钮，所以一般驾驶者会不太习惯这种排列方式，在驻车时误挂入倒档发生危险。

在造型独特的变速杆左侧，依次整齐的排列着一排圆形按钮。这些按键、旋钮可以称上是奔驰SLS AMG的命脉所在，要完全掌握这辆超级跑车就离不开这里。从上到下依次是变速箱模式调节、点火按键、ESP开关、扰流板控制和驾驶记忆模式。右侧还配备搭载了COMMAND娱乐终端系统（行车电脑）。

作为一款超跑，奔驰SLS AMG提供了五种不同驾驶模式。下面我们就为您着重介绍一下火箭起步模式。由于火箭起步模式具有一定的危险性，所以建议一定要在开阔的地方进行尝试。首先在D挡下，将ESP调为"运动"模式，然后转动驾驶模式旋钮至RS模式，拨动升挡拨片表示确认。接下来完全踩下油门，多功能显示屏会显示"RACE START 松刹车 启动"。顿时眼前的景物飞快的被挤压，向后方飞去。暴烈的性能在一瞬间犹如脱缰的野马完全释放出来。当车速达到50公里/小时后，RS模式停用，改由S+模式接管，此时ESP仍处于运动模式。

奔驰SLS AMG摒弃了脚踩手拉式的手刹，配备了科技含量较高的电子式手刹。手刹位置位于方向盘右侧控制区域。

在注重速度的同时，奔驰SLS AMG的安全标准也是相当高的。铝制架构的车身可以满足各种安全的需求，同时八安全气囊也可以最大程度上保障驾驶员及乘客的安全（两个自适应安全气囊、两个膝部气囊、两个整合于座椅侧部安全气囊和两个独立的头部气囊）。