发展之路任重道远 爱卡试驾比亚迪G3R(2)

编辑导读 如今两厢车已不再是边缘化车型，很多品牌推出的两厢车都成为了走量的台柱子。从F3+F3R组合尝到“双车战略”甜头的比亚迪，又准备在G系列复制这种成功。从比亚迪内部的产品矩阵来看，5.99~7.39万元的价格定位使G3R成为比亚迪G3延展市场的很好补充，也填补了G3和F3之间的一个价格空白地带。

     G3R的内饰布局同样与G3没有明显差别，用料材质也相同，但是可以感受到精细度的提高。在营造空间舒适感方面，G3R采用上深下浅的灰色系色调，能够创造出一种清爽淡雅的感受。

    座椅采用了打孔式皮质设计，这与G3车型是相同的，不同的是座椅样式，G3车型的座椅看上去显得更上档次，座椅表面与侧边的凸起与身体的贴合性更好。在车内空间的表现方面，G3R能够做到与G3看齐的水准。

    G3R的行李箱容积为360L，其内部的平整度很好，但是两侧的轮包限制了装载能力的进一步发挥，如果将其抹平并适当融入一些储物格自然会更加出色。另外，该车型的后排座椅是可以向前完全放倒的，这样可以大幅度提升行李箱的装载空间，只不过放倒后排靠背的机关是一个并不太起眼儿的黑色线圈头，它位于两侧头枕的后方，如果将其改成其它车型上面的扳扣自然要好得多。