大家车网 2011-04-12 06:59 来源:网上车市 作者:
传承运动基因 静评进口宝马320i豪华版(1)
对于今天所测试的这款车,我想没有必要大费周章的做文章前述,因为它在三大德系品牌中拥有着最强操控性以及代表年轻活力的美誉,这便是来自于宝马的3系车型。从1975年第一代3系E21至今已走过了35个年头,目前在售的是第五代中期小改款车型E50。
毋庸置疑,3系是宝马品牌中最畅销的车型,而重点却在于我们现在可以花同样的钱买到进口的3系了。这听起来绝对算得上振奋人心,抛开装配水平不说,光是刻有慕尼黑工厂制造的铭牌就值得你与国产3系炫耀一番。
之前我问道周围许多开3系的朋友,最喜欢3系的哪个部位时,几乎所有人的答案不尽相同,那就是车头部位。眼神坚毅的前大灯搭配双肾式前格栅,堪称完美之作,而在这一点上,我相信也没有人会质疑这样的说法,同时320i豪华版车型还配备了宝马经典的天使眼大灯以及远近光氙灯。
50:50的前后车身重量配比,使3系更具运动功底,而在整体外观上,较小的离地间隙以及逐渐向车尾上扬的腰线,都在为运动2字而做出多方的努力。同时侧部线条所散发出的刚毅、有力,也彰显了3系车型更加硬派的风格。
短尾的设计只能说贴近于运动的理念,因为C柱与备厢的相连并不平滑,显然3系的这种设计更加适用于更多人,而不只是偏爱于运动的一群人。微微上翘的备厢边缘形成了后部扰流板,虽然造型简约却使尾部动感十足。
在中国提起天使眼大灯,要比宝马所极力宣传的双肾式进气格栅出名的多,从路上不少改装车所加装的天使眼光圈就不难看出它的影响力。与天使眼同样具有威名的就是“鲨鱼鳍”式天线了,不知从何时起,这款个头不大呈扁平状的天线早已覆盖各大汽配城精品厅了。可以说,进口3系与国产车型没有区别,只是尾部少了华晨宝马几个汉字而已。
虽然宝马提供个性化车辆定制方案,不过作为出厂标配来说,320i在轮毂造型上与低配版有着一定的不同,首先采用了更大的17寸铝合金轮毂,造型上兼顾了运动与时尚的特性,同时225/45 R17的轮胎尺寸也更偏于运动。另外要说明的一点就是,3系全系车型均配备了防爆轮胎,在零胎压的情况下依然可慢速继续行驶80公里。
责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.60 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:张丽 |
9分 |
“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |