试驾2011款东风风行菱智（6）

　　在动力上，菱智依旧采用的是三菱4G94的2.0升发动机。这款发动机在2000~4000转速区间有较好的扭矩发挥，也就是说，在这个转速区域它十分的有力。我们也对它进行了满载测试，事实证明它的动力绝对够用，加速依旧有力。菱智的五速手动变速器的各挡位间隙较大，但是挡位都较为清晰。让人欣慰的是菱智的离合器也不算沉，在堵车时也不会产生较大的疲劳感，而油门和制动也都很灵敏。在油耗上，菱智的综合油耗可以控制在10升左右，满箱油的续航里程也轻松超过500公里以上，在实用成本上也做到了一个相对好的表现。

　　新款菱智的悬挂和改款前没有区别。尽管车身长达4.7米，但转弯半径控制的还是不错，另外方向盘的力度适中，尽管指向和回馈表现较差，但这也属于MPV的通病，完全可以理解。我们不能用看待轿车的眼光去审视一款MPV，在承载性方面，菱智在满载的情况下依旧表现的很从容，这对于长途驾驶以及日常城市使用都是一个可靠的信号。